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Peugeot Metropolis 2017: il "3 ruote" francese si rinnova

- Il marchio del leone ha aggiornato il suo scooter a tre ruote da 400 cc: arriva l’omologazione Euro-4, e vengono confermati i numerosi elementi tecnologici. Scoprite i dettagli e le foto del nuovo Peugeot Metropolis
Peugeot Metropolis 2017: il 3 ruote francese si rinnova

Nel corso del Salone di Milano 2016, la Casa francese ha messo in mostra i modelli della gamma 2017, tra cui il nuovo Metropolis 400, oggetto di sostanziali interventi migliorativi. L’ammiraglio a 3 ruote firmato Peugeot, guidabile con la patente B, si presenta ora anche con l'inevitabile omologazione Euro-4, e in ben quattro versioni

Nuovo motore e più sicurezza

Il Peugeot Metropolis 2017 è spinto da un propulsore monocilindrico da 400 cc PowerMotion con tecnolofia LFE (Low Friction Efficiency), che permette di filtrare le vibrazioni per ridurre le emissioni sonore, promettendo anche un risparmio nei consumi. Inoltre, i tecnici francesi hanno equipaggiato il rinnovato scooter a 3 ruote con un ricco pacchetto tecnologico in nome della sicurezza: l’ABS, sviluppato in collaborazione con Continental e Nissin, assicura una frenata più efficiente (i test effettuati dalla Casa hanno mostrato un guadagno di spazio di arresto del 23% a 50 km/h, rispetto alla frenata combinata SBC). È presente di serie anche il Traction Control, per una migliore aderenza in tutte le condizioni. Ma c’è di più: prendendo ispirazione dal settore automobilistico, Peugeot ha montato sul nuovo Metropolis un sistema di accensione automatica dei warning in caso di frenata di emergenza. Un dispositivo di sicurezza che si attiva a velocità superiore ai 50 km/h in caso di forte decelerazione.

Eleganza e praticità

La Casa francese ha lavorato anche sulla ciclistica, con un telaio più rigido, sospensioni rivisitate e le due ruote anteriori ora da 13” (anziché 12), che promettono più stabilità e maneggevolezza.

Al nuovo Metropolis 2017 non manca il lato pratico: vengono confermate di serie la Smart-key per l'avviamento a distanza, il sistema di gestione e controllo della pressione dei pneumatici, le luci diurne (Day Running Light) e l’avantreno (Dual Tilting Wheels) a parallelogramma deformabile con ruote interconnesse.

Il cruscotto si presenta con un nuovo look in stile automobilistico, mentre la presa a 12 V è stata sostituita con una USB. Il vano posteriore, insieme al sottosella, accoglie un casco integrale ed un casco jet.

Quattro versioni disponibili

Come già anticipato, la gamma Metropolis 2017 si presenta con ben 4 modelli. La novità è la versione speciale RX-R: nero opaco e rosso con pedana piatta in alluminio, parabrezza sport fumé regolabile e decal specifiche, prezzo a partire da 9.190 euro. Si aggiungono anche la Allure, da 8.990 euro, nei colori Metallic Copper, Shining Titanium e Pearly White, e la versione RS , dalla vocazione più sportiva, nelle colorazioni Satin Technium e Titanium a partire da 9.190 euro. Infine, è disponibile anche un modello base, il Metropolis Active, che mantiene le con ruote da 12’’ e la frenata integrale SBC (Synchro Braking Concept). Questa versione, monocolore grigio Titanium con cerchi neri e parabrezza sport, è proposta ad un prezzo che parte da 7.990 euro.

Inoltre, Peugeot offre una ricca gamma accessori, che va dal bauletto posteriore al telo di protezione.

  • bocciu, Genova (GE)

    Vivo in una città che fa dello scooter il famoso sale della vita: mi sembra di averne visto 2 negli ultimi anni. Ma perchè Peugeot spreca tante energie, sottraendole alle 4 ruote, che sa fare molto meglio delle 2? Perseverare è diabolico!
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Scheda tecnica

Peugeot Metropolis 400 (2017)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Peugeot
  • Modello Metropolis 400
  • Allestimento Metropolis 400 (2017)
  • Categoria Scooter Ruote basse
  • Inizio produzione 2017
  • Fine produzione 2017
  • Prezzo da 8.390 - franco concessionario
  • Garanzia Garanzia 4 anni sullo sccoter. 2 anni Assistenza stradale
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.152 mm
  • Larghezza 775 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 775 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.500 mm
  • Peso a secco 256 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 399 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 84 mm
  • Corsa 72 mm
  • Frizione automatica
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 35 cv - 26 kw - 7.250 rpm
  • Coppia 4 kgm - 38 nm - 5.250 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico con variatore
  • Numero marce -
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 13,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale cinghia
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore DTW concept mono ammortizzatore centrale
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore idraulico regolabile
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 200 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 240 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 12 pollici
  • Pneumatico anteriore 2x 120/70-12"
  • Misura cerchio posteriore 14 pollici
  • Pneumatico posteriore 140/70-14"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Peugeot

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