Novità Kawasaki

Nuova Kawasaki W800 m.y. 2020: video, foto, dati e prezzo

- La nuova W800 si aggiunge alle versioni Street e Café della scorsa stagione. Più classica nella linea, più raffinata nei dettagli, più fedele esteticamente alla W1 originale del '68

Dopo le Kawasaki W800 Street e Café dello scorso anno, come del resto avevamo preannunciato la scorsa estate arriva una terza versione - più minimalista, classica e vicina alla W1 originale - denominata semplicemente Kawasaki W800, che debutta al salone di Tokyo in attesa di... sbarcare in Europa. La nuova W800 si aggiungerà a Street e Café al Salone di Milano EICMA 2019.

La base, incentrata sul classico propulsore bicilindrico parallelo fasato a 360° con comando distribuzione a coppie coniche, è naturalmente la stessa delle due versioni di W 800 presentate lo scorso anno ad EICMA 2018; le differenze si concentrano evidentemente su estetica e finiture, con l'eccezione del nuovo avantreno con ruota da 19" al posto della 18" di Street e Café, che determinano una guida più stabile e rilassata.

Anche la posizione di guida, grazie ad un diverso manubrio, si pone a metà fra quella più rialzata della W 800 Street e quella invece più sportiva e caricata sull'avantreno della W 800 Café. Diversa anche la sella, più ampia e comoda sia per il pilota che per il passeggero.

Protagonista, evidentemente, il propulsore, che in questa versione è messo in risalto dalla colorazione argento, con il comando distribuzione cromato e il coperchio del corpo farfallato in acciaio e verniciato in nero. Il logo sul serbatoio ora è cromato, mentre le placche paraginocchia hanno la stessa finitura della versione café.

I due strumenti sul faro sono inoltre caratterizzati da un font più classico per i numeri che richiamano la W1 originale, così come gli indicatori di direzione arancio che prendono il posto delle più compatte unità bianche delle due versioni Café e Street. Stesso discorso per i parafanghi cromati, che completano un discorso stilistico che comprende manubrio, supporti faro, specchietti, carter catena, pedali freno e cambio e coperchio filtro olio. Completa il quadro il cavalletto centrale offerto di serie.

Il prezzo è di 10.400 euro, l'arrivo è previsto per i primi mesi dell'anno.

 

  • Pietro.Onesti, Milano (MI)

    Affascinante e bella, di sicuro.Io non ho mai apprezzato estetica delle coppie coniche e la forma dei cilindri,ma la moto é bellissima.Credo che se la giochi con la T 100 di Triumph,io ho scelto quest'ultima.
  • taurozzo, Roma (RM)

    Ragazzi mi spiegate che cos'ha di particolare questo motore? Io non l'ho mai provato e neanche immaginavo godesse di tutto questo apprezzamento. Pensate che nella mia enorme ignoranza motociclistica ho sempre pensato fosse una brutta copia della bonneville XD ho aperto i commenti e mi si è aperto un mondo... Nn si finisce mai di imparare
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Scheda tecnica

Kawasaki W 800 (2020)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello W
  • Allestimento W 800 (2020)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 10.400 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.190 mm
  • Larghezza 790 mm
  • Altezza 1.075 mm
  • Altezza minima da terra 125 mm
  • Altezza sella da terra MIN 790 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.465 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 221 Kg
  • Cilindrata 773 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 77 mm
  • Corsa 83 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 48 cv - 35 kw - 6.500 rpm
  • Coppia 6 kgm - 63 nm - 4.800 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 15 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale cinghia
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica 45 mm
  • Escursione anteriore 130 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone assistito con 2 ammortizzatori ad aria, precarico a 4 posizioni
  • Escursione posteriore 107 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 270 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 100/90B19M/C 57H
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 130/80B18M/C 66H
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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