NCR elabora la Ducati Hypermotard, nasce "Leggera"

NCR elabora la Ducati Hypermotard, nasce "Leggera"
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Partendo dal concetto della Hypermotard di Ducati, NCR ha riprogettato ogni suo componente capace di fare la differenza sia in pista che in strada realizzando così la prima moto stradale NCR
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10 settembre 2010

 
Lo scopo era quello di una moto leggera divertente e competitiva che potesse liberamente circolare sulle strade. Il risultato si chiama Leggera, persa solo 157Kg e sul fatto che sia divertente da guidare non c'è nessun dubbio. 

NCR ha riversato nel progetto tutte le proprie competenze tecniche acquisite in pista. Ogni dettaglio è stato studiato per ridurre il peso e per mantenere o migliorare le prestazioni.

Queste sono le principali innovazioni che NCR ha introdotto nella sua prima moto stradale, LEGGERA:
Il telaio, composto dal telaio centrale e dal telaietto posteriore, è stato ridisegnato e prodotto interamente in TITANIO grado 9. Il peso complessivo del telaio centrale è di soli 4,8 Kg mentre il telaietto posteriore pesa oltre 2 Kg in meno rispetto a quello originale Ducati.

Le sospensioni sono state sviluppate direttamente in collaborazione con Ohlins montando componenti da competizione, tutti completamente regolabili.
L'impianto frenante è composto dalle pinze monoblocco Brembo Racing per offrire massime prestazioni anche in frenata.

I cerchi sono in carbonio e sono stati disegnati su specifiche NCR da BST.
 

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