Mercato elettrico inchiodato: bisogna sbloccare i fondi

di I. F.

Le vendite delle due ruote elettriche frenano con l'esaurimento degli incentivi. ANCMA: “Appare sempre più urgente scongelare i 5,6 milioni di euro avanzati dal 2022"

di I. F.

4 novembre 2023

Agosto e settembre ci avevano riportato un buon trend positivo per il comparto elettrico, ma la fine degli incentivi statali non poteva che avere un contraccolpo per tutte le vendite ed eccoci qui ad ottobre a riportare un segno negativo. Il consuntivo del mese si ferma ad appena 753 unità, corrispondenti a un calo del 44,30% rispetto a un 2022 dove il mercato era però corroborato dagli aiuti statali. Negativi, quindi, tutti i segmenti: in particolare quello degli scooter che chiudono il mese con 382 mezzi immatricolati e una flessione del 55,48%. Resta negativo anche l'anno, con un calo del 21,43% e soli 11.083 veicoli messi in strada. “Appare sempre più urgente – rimarca Confindustria ANCMA - scongelare le risorse avanzate dalla campagna 2022, pari a 5,6 milioni di euro, che consentirebbero al mercato di traguardare la fine dell'anno. Si rinnova pertanto l'appello al Governo di sostenere un mercato già naturalmente orientato verso gli obiettivi comunitari di sostenibilità ambientale”.

Quali sono i modelli più venduti a ottobre?

In una situazione non rosea andiamo perciò a vedere comunque quella che è la classifica dei dieci modelli elettrici a due ruote più venduti in Italia in questi primi dieci mesi del 2023.

Top 10 elettrico gennaio - ottobre 2023

Marca	Modello	Segmento
ASKOLL	ES1	Scooter 50	881
SEAT	MO ESCOOTER	Scooter	796
TALARIA POWER	TL 4000 STING	Plurimarcia 50	632
LIGIER	PULSE 3 BIG	Tricarri	611
PIAGGIO	ONE ACTIVE	Scooter	567
BMW	CE 04	Scooter	564
ASKOLL	EVOLUTION ES3	Scooter	547
PIAGGIO	VESPA ELETTRICA L3	Scooter	412
VMOTO SOCO	CPX	Scooter	391
YAMAHA	NEO'S EV	Scooter 50	368