KTM, in arrivo due nuove supersport ispirate alla MotoGP: ecco la 790 RC e la 490 RC

Dopo aver svelato la 990 RC R e la variante da pista 990 RC R Track, KTM alza il velo su un'espansione ben più ampia della propria gamma supersport. A confermarlo è stato il CEO Gottfried Neumeister che, in una recente intervista a Adam Wheeler, giornalista ed esperto del paddock MotoGP, ha parlato apertamente dell'influenza che il programma MotoGP sta avendo sulle moto stradali della Casa arancione.

Tra i modelli anticipati da Neumeister figura una 790 RC, la cui uscita non sorprende più di tanto considerando che KTM ha da poco presentato la nuova 790 Duke, di cui condividerebbe presumibilmente il propulsore bicilindrico. L'altro modello atteso è invece la 490 RC, che andrebbe a posizionarsi come ingresso alla gamma supersport, occupando idealmente lo spazio lasciato libero nella fascia di cilindrata più accessibile.

Neumeister ha anche spiegato il motivo per cui KTM, reduce da un periodo complicato sul piano finanziario ormai alle spalle, abbia scelto di restare in MotoGP nonostante le voci di un possibile addio circolate nel 2025. Il marchio, insieme a Ducati, Aprilia, Yamaha e Honda, ha da poco firmato un nuovo accordo quinquennale per proseguire nel Motomondiale. "Il segmento stradale è diventato un'area molto importante per KTM: realizziamo metà del nostro fatturato con i modelli da strada. Vogliamo mostrare questa competenza restando ai vertici, non solo partecipando a campionati nazionali minori", ha dichiarato il manager.

Sull'importanza della MotoGP per lo sviluppo delle moto di serie, Neumeister non ha dubbi: "Abbiamo appena lanciato la 990 RC R e la 990 RC R Cup, un modello che deriva direttamente dalla MotoGP, anche se non abbiamo un motore V4. Vogliamo assolutamente ampliare la gamma RC: la 990 è arrivata per prima, avremo poi una 790 e una 490, come altri marchi già presenti nella fascia media e bassa di cilindrata, un segmento in crescita". Il CEO ha inoltre sottolineato con orgoglio i numerosi confronti positivi ottenuti dalla 990 RC R nei test della stampa specializzata rispetto ad altri modelli concorrenti, segno che l'esperienza in MotoGP sta finalmente trovando un riscontro concreto anche sulla gamma stradale full-fairing del marchio.