mobilità sostenibile

Il Gruppo Piaggio al Greenenergy Expo

- Piaggio MP3 Hybrid e Ape Electric Lithium: due proposte per dimostrare l'impegno nel rispetto dell'ambiente

Da sempre attenta ai temi del rispetto ambientale, Piaggio partecipa a Greenenergy Expo 2009, l'evento fieristico dedicato alle energie alternative e rinnovabili che si svolge dal 25 al 28 novembre presso il polo fieristico milanese di Rho-Pero.
Piaggio è presente con due veicoli che rappresentano l'impegno del più grande gruppo motociclistico europeo nel campo dell'innovazione tecnologica al servizio dell'ambiente: Piaggio MP3 Hybrid, il primo scooter a propulsione ibrida al mondo, e Ape Calessino Electric Lithium, un'autentica icona di stile a zero emissioni.

Dal 25 al 28 novembre 2009 il polo fieristico di Rho-Pero (Milano) ospita quattro eventi che hanno come filo conduttore l'innovazione tecnologica: Greenenergy Expo e Ener.Solar+ (dedicati alle energie rinnovabili, dal solare, al fotovoltaico e al termico), e HTE-Hi.Tech.Expo e CHEM-MED (focalizzati su ricerca, tecnologie avanzate e biotecnologie). Un maxi evento che accoglie complessivamente oltre 600 espositori su una superficie di 30.000 mq.

Negli spazi del Greenenergy Expo i visitatori avranno l'opportunità di conoscere le nuovissime e innovative proposte di Piaggio per una mobilità sostenibile caratterizzate da un basso/nullo impatto ambientale, Piaggio MP3 Hybrid e Ape Calessino Electric Lithium.

Piaggio MP3 Hybrid:

Il rivoluzionario tre ruote che ha introdotto nuovi, elevatissimi standard di sicurezza, si presenta, primo scooter al mondo, nella versione con motorizzazione ibrida. Non semplicemente “uno scooter con due motori” ma un nuovo, avanzatissimo concetto di motorizzazione che integra la propulsione termica a basso impatto ambientale con la motorizzazione elettrica

Piaggio MP3 Hybrid
Piaggio MP3 Hybrid


La soluzione MP3 Hybrid garantisce il pieno rispetto dell'ambiente, a costi di esercizio addirittura ridotti e riprende le dotazioni di innovazione, sicurezza e divertimento nella guida che hanno decretato successo di Piaggio MP3. La sinergia dei due motori, ottenuta attraverso la gestione elettronica integrata, consente migliori prestazioni e una riduzione dei consumi di benzina (percorrenza fino a 60 km/l) e delle emissioni di CO2, che scendono a soli 40 g/km (utilizzo 65% ibrido e 35% elettrico). E in modalità “solo elettrico” MP3 Hybrid può accedere alle ZTL e alle zone contraddistinte dall'obbligo di “emissioni zero”.



Ape Calessino Electric Lithium

Ape Calessino è l'originale veicolo Piaggio che reinterpreta il mitico design degli anni '60 (inserti in legno, cromature, elegante livrea vintage) declinandolo al presente. Con la nascita della versione a propulsione elettrica Ape Calessino guarda al futuro, proponendo un'idea di mobilità letteralmente alternativa.
Ape Calessino Electric Lithium è infatti un veicolo a “emissioni zero” dotato di propulsione elettrica alimentata da batterie al litio di ultima generazione: un mezzo assolutamente pulito, silenzioso e versatile, che unisce alle doti di praticità, eleganza e maneggevolezza che hanno fatto la fortuna di Ape Calessino la possibilità di accedere a tutti quegli spazi solitamente preclusi ai mezzi con la tradizionale propulsione termica, come aree di particolare rilevanza naturalistica e ambientale, centri storici e zone a traffico limitato.

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Scheda tecnica

Piaggio MP3 125 Hybrid (2009 - 13)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Piaggio
  • Modello MP3
  • Allestimento MP3 125 Hybrid (2009 - 13)
  • Categoria Altro
  • Inizio produzione 2009
  • Fine produzione 2012
  • Prezzo da 9.000 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.140 mm
  • Larghezza 760 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 780 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 124 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri n.d.
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 15 cv - 11 kw - 8.500 rpm
  • Coppia 2 kgm - 16 nm - 3.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico con variatore
  • Numero marce -
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 12 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 240 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 240 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 12 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 14 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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