Piaggio Beverly 25th Anniversary, 25 anni e oltre mezzo milione di esemplari venduti

Correva l'anno 2001 quando Piaggio decise di rimescolare le carte nella mobilità urbana. L’intuizione fu tanto semplice quanto di rottura: dotare uno scooter da città di un'ossatura e di una ciclistica ispirata al mondo delle moto. Nacque così il Beverly, un modello che ha saputo alzare l'asticella del segmento unendo agilità, sicurezza e un piacere di guida fino ad allora inedito per quella categoria.
Oggi, a un quarto di secolo di distanza e con un bilancio commerciale che parla da solo, oltre 500.000 unità immatricolate in più di cinquanta Paesi, il celebre ruota alta spegne le sue prime venticinque candeline. Per l'occasione, la casa di Pontedera toglie i veli a una versione celebrativa: il Piaggio Beverly 25th Anniversary.

L'allestimento pensato per questa serie speciale è un omaggio visivo che mescola i tratti somatici del capostipite del 2001 con le linee tese e aggressive dell'attuale generazione. Il richiamo alle nozze d'argento è evidente fin dalla livrea: debutta l'inedito Grigio 25th Anniversary, una tinta scura metallizzata con finitura opaca, attraversata da una grafica grigio chiaro che snellisce il profilo dalle fiancate posteriori fino al parafango.
I nostalgici apprezzeranno un dettaglio in particolare, il ritorno del cupolino fumé di serie, vero e proprio marchio di fabbrica del primissimo Beverly. A spezzare l'austerità del grigio ci pensano gli elementi a contrasto in nero lucido, come il maniglione per il passeggero e la cornice del faro, e gli accenti color oro che impreziosiscono la griglia frontale, il logo e il canale dei cerchi neri. Anche la seduta è stata rivista: la sella ha un doppio rivestimento traforato con cuciture nere e dorate. A sigillare l'identità del mezzo, sul retro dello scudo, fa capolino l'immancabile targhetta commemorativa decorata dal tricolore italiano.

Sul fronte tecnico, l'edizione 25th Anniversary conferma l'offerta propulsiva della gamma attuale. Il modello d'ingresso è spinto dal collaudato monocilindrico da 310 cc, capace di 27,7 cavalli, un propulsore pensato per garantire uno spunto brillante e progressivo, ideale per districarsi tra i continui stop-and-go del traffico cittadino.
Chi invece cerca prestazioni più muscolari, magari per il commuting extraurbano o per le gite fuori porta, può puntare sulla cubatura maggiore. La versione da 400 cc mette sul piatto 35,9 cavalli di potenza e ben 37,7 Nm di coppia; numeri che, abbinati alla rigorosa ciclistica del Beverly, restituiscono un'esperienza di guida decisamente sportiva.

Il nuovo Piaggio Beverly 25th Anniversary è già ordinabile: il listino parte da 6.050 euro per la versione 310, per salire a 7.050 euro per la variante 400.