Naked

EICMA 2021, le novità: Moto Morini 6 e 1/2 STR e SCR [VIDEO e FOTO]

- Presentata la versione definitiva della naked Moto Morini. La Seiemmezzo sarà disponibile nella versione STR, con ruote a razze, oppure SCR con cerchi a raggi tubeless: due le definizioni estetiche. Potenza di 60 cavalli e peso di 200 kg a secco

A fianco della X-Cape 650 (qui il nostro test anteprima), Moto Morini ha presentato a EICMA la stradale 6 e 1/2, una naked che si era già vista due anni fa sempre a EICMA e che ora si mostra nelle sua veste definitiva.

Sono due gli allestimenti Seimmezzo, con modifiche estetiche e di posizionamento. La 6 e 1/2 STR ha un'impostazione più sportiva e si distingue per le ruote a razze in lega leggera e il manubrio più basso. La 6 e1/2 SCR ha un look che guarda al mondo scrambler, con il suo manubrio con traversino, le ruote a raggi (per gomme tubeless), il parafango anteriore rialzato e un piccolo parafango posteriore, la presenza di un cupolino portanumero sopra al faro e delle fiancatine, e per la sella con impunture nella porzione riservata al pilota.

La base tecnica è la medesima a partire dal telaio in tubi di acciaio completato dal forcellone in lega di alluminio. Le ruote sono da 18 pollici all'avantreno e da 17 al retrotreno, pneumatici rispettivamente 120/70 e 160/60.

Forcella Kayaba rovesciata da 43 mm e con escursione ruota di 120, mono posteriore centrale sempre Kayaba ed escursione ruota di 120. I freni sono Brembo, bidisco da 298 mm con pinze a due pistoncini e disco posteriore da 255 mm, l'ABS è Bosch 9.1 Mb, disattivabile.

Il motore due cilindri in linea di 649 cc è la medesima unità vista sulla X-Cape, ha distribuzione bialbero e otto valvole, eroga la potenza di 60 cavalli a 8.250 giri, la coppia massima di 5,6 kgm a 7.000 giri e sviluppa una velocità massima dichiarata in 175 km/h.

La strumentazione utilizza uno schermo TFT a colori da 5 pollici, munito di connettività bluetooth e, oltre alla versione a potenza piena, sarà disponibile la 6 e 1/2 depotenziata a 35 kW per i neopatentati.

Entrambe le moto hanno altezza sella di 810 mm, serbatoio da 15 litri e peso a secco attorno ai 200 kg.
I prezzi non sono stati ancora annunciati.

  • sasch67, Gravina di Catania (CT)

    Moto come tante altre che propone oggi il mercato . Motore bicilindrico parallelo che è diventato di uso comune x tanti marchi forse xchè costa poco produrlo. . Oggi si acquista x le dotazioni di serie fatte di elettronica e tanti specchi x le allodole a mio parere. La moto Morini aveva i motori di Franco Lambertini che le davano un certo marchio di fabbrica di carattere. Lui vive ancora ! X me moto morini finisce con i motori di Lambertini che con il 1200 corsa corta almeno faceva ancora parlare di "motore". Oggi si parla di display , di connessioni bluetooth e altro.
  • Marc.56, Soleto (LE)

    Molto bella, chi si lamenta che adesso morini fa moto economiche cinesi, l'importante è che abbia un buon riscontro di vendite visto che con le tanto sbandierate milano e scrambler tutte italiane e dal prezzo insostenibile ne hanno vendute una decina in due tre anni portandola al fallimento, a proposito chi odia tanto i cinesi e le loro moto economiche perché non le ha comprate (milano e scrambler e prima ancora la granpasso) ?
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Scheda tecnica

Moto Morini X Cape 650 (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Moto Morini
  • Modello X Cape 650
  • Allestimento X Cape 650 (2021)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione 2020
  • Prezzo da 7.290 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.190 mm
  • Larghezza 905 mm
  • Altezza 1.390 mm
  • Altezza minima da terra 175 mm
  • Altezza sella da terra MIN 820 mm
  • Altezza sella da terra MAX 845 mm
  • Interasse 1.470 mm
  • Peso a secco 213 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 649 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 83 mm
  • Corsa 60 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 61 cv - 45 kw - 8.500 rpm
  • Coppia 56 nm - 7.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 25 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Traliccio in tubi di acciaio altoresistenziale
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata Ø 50 mm totalmente regolabile in precarico, registro idraulico in compressione ed estensione
  • Escursione anteriore 160 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore con precarico regolabile e registro idraulico in estensione
  • Escursione posteriore 135 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 298 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 255 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80 R 19"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70 R 17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Moto Morini

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