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Debutta il Piaggio Liberty 3V nelle cilindrate 125 e 150

- Ciclistica rinnovata, ergonomia migliorata e capacità di carico aumentata, queste le novità principali del modello Piaggio di maggior successo
Debutta il Piaggio Liberty 3V nelle cilindrate 125 e 150

 

Il best seller a ruote alte di Piaggio, nelle cilindrate 125 e 150 cc, si presenta  rinnovato, in particolar modo nella ciclistica e nel motore. Piaggio garantisce più sicurezza, più comfort, più prestazioni, più spazio, con consumi di carburante e costi di gestione drasticamente ridotti. 


Aumentano spazio e comfort

Con l'obiettivo di ottimizzare il comfort di marcia e la capacità di carico, sul nuovo Liberty 3V è stata posta una particolare attenzione al piano di seduta e al vano sottostante. La sella è completamente nuova e prevede una forma più rastremata ai lati, per rendere più facile l'appoggio di entrambi i piedi a terra agli utenti di qualsiasi statura; l'imbottitura, sia per il pilota sia per il passeggero, utilizza uno schiumato più confortevole, rivestito da un resistente tessuto antiscivolo. Aumenta del 23% la capacità di carico del vano sottosella, che passa da 8,8 a 10,8 litri, grazie allo spostamento della batteria, situata ora nel cassetto del controscudo, comunque sempre in grado di contenere i piccoli oggetti di uso quotidiano. Oltre al vano sottosella, in grado di ospitare un casco demijet senza visiera, Piaggio Liberty 3V si avvale anche del gancio portaborse presente nel controscudo.


Ciclistica rinnovata

Cambiano però le quote principali del veicolo, per via delle nuove dimensioni di pneumatici e cerchi ruota. Liberty 3V è più corto (1.920 mm contro i 1.935 mm del modello precedente), ma ha interasse maggiore (1.345 mm contro i 1.325 mm del modello precedente). Il cerchio anteriore passa da 16 a 15 pollici e monta un pneumatico più stretto, ma dalla spalla più alta (80/90 anziché 90/80); quello posteriore rimane da 14" e dispone di un pneumatico di 100/80 (al posto del precedente di 110/80). Questa soluzione è una precisa scelta tecnica di Piaggio che mira  a migliorare il comportamento dinamico, a incrementare la maneggevolezza e a ridurre i consumi di carburante. Le nuove dimensione di cerchi e pneumatici permettono di ottimizzare il comfort nell'assorbimento delle asperità grazie alla spalla più alta del pneumatico anteriore. 


Motore

Debutta sulla quarta generazione di Piaggio Liberty il nuovo motore Piaggio 3V, disponibile nelle cilindrate 125 e 150 cc. Si tratta di un monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria, con distribuzione monoalbero a camme in testa a 3 valvole (2 di aspirazione e 1 di scarico) e alimentazione a iniezione elettronica, ideato e realizzato nel centro di ricerca e sviluppo del Gruppo Piaggio, tra i più evoluti a livello mondiale. Così l'albero motore, con bottone di biella e portate di banco ridotte, l'asse a camme infulcrato su cuscinetti e i bilancieri a rullo hanno permesso una notevole riduzione degli attriti di funzionamento. Inedita è la distribuzione a 3 valvole, scelta con l'obiettivo di aumentare le prestazioni e diminuire i consumi, aumentando l'efficienza del motore
rispetto ai convenzionali motori a 2 valvole.

Piaggio Liberty 3V
Piaggio Liberty 3V


Il sistema di raffreddamento è stato oggetto di un'accurata analisi per ottimizzarne il rendimento, per ottenere una sensibile riduzione della rumorosità meccanica e della potenza assorbita.


La tecnologia a 3 valvole consente un miglioramento dei valori di coppia e potenza rispetto ai motori della generazione precedente. Grazie anche alla particolare efficienza della trasmissione, i consumi di carburante calano drasticamente: Liberty 3V 125, è in grado di coprire 59 km/l procedendo alla velocità di 50 km/h, mentre Liberty 3V 150 raggiunge i 57 km/l nelle stesse condizioni. Inoltre i costi di gestione di Piaggio Liberty 3V sono ridotti, per merito di intervalli di manutenzione programmati ogni 10.000 km.

 

Le versioni e i colori

Piaggio Liberty 3V è disponibile nelle cilindrate 125 e 150 cc entrambe nell'unico allestimento "Full Optional" che prevede di serie il robusto parabrezza antigraffio, antiurto da 4 mm di spessore omologato col veicolo e il bauletto in tinta con la carrozzeria. Tre le varianti cromatiche in cui è possibile scegliere il nuovo Piaggio Liberty 3V: Blu Midnight, Bianco Perla e Nero Grafite.


Accessori

Coprigambe, l'antifurto meccanico e il telo copriveicolo, ai quali si aggiunge il nuovo cavalletto laterale con sensore di sicurezza che inibisce l'avviamento del motore quando è estratto.

Prezzi


Piaggio Liberty 3V, offerto nella versione Full Optional che comprende di serie bauletto e parabrezza, è disponibile da subito presso la rete vendita Piaggio al prezzo (F.C. Iva inclusa) di 2.220 euro per il 125 e 2.350 euro per la versione 150.  

  • MM2, Monte San Pietro (BO)

    offerta molto interessante

    aspetterò qualche prova su strada ed un riscontro sui consumi reali, ma l'offerta di Piaggio mi sembra molto interessante ad un prezzo accessibile
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Scheda tecnica

Piaggio Liberty 125 3V Full Optional (2013 - 15)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Piaggio
  • Modello Liberty 125
  • Allestimento Liberty 125 3V Full Optional (2013 - 15)
  • Categoria Scooter Ruote alte
  • Inizio produzione 2013
  • Fine produzione 2015
  • Prezzo da 2.330 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 1.920 mm
  • Larghezza 700 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 790 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.345 mm
  • Peso a secco 106 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 124 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria forzata
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 52 mm
  • Corsa 58,6 mm
  • Frizione automatica
  • Numero valvole 3
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 11 cv - 8 kw - 8.250 rpm
  • Coppia 1 kgm - 10 nm - 7.250 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico con variatore
  • Numero marce -
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 6,5 lt
  • Capacità riserva carburante 1,5 lt
  • Trasmissione finale cinghia
  • Telaio Struttura monoculla in tubi acciaio saldati con rinforzi in lamiera stampata
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica 76 mm a steli diritti
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Mono ammortizzatore idraulico a doppio effetto regolabile nel precarico molla su 4 posizioni
  • Escursione posteriore 73,5 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 240 mm
  • Tipo freno posteriore tamburo
  • Misura freno posteriore 140 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 15 pollici
  • Pneumatico anteriore 80/90- 15’’
  • Misura cerchio posteriore 14 pollici
  • Pneumatico posteriore 100/80-14’’
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Piaggio

Scheda tecnica

Piaggio Liberty 150 3V Full Optional (2013 - 15)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Piaggio
  • Modello Liberty 150
  • Allestimento Liberty 150 3V Full Optional (2013 - 15)
  • Categoria Scooter Ruote alte
  • Inizio produzione 2013
  • Fine produzione 2015
  • Prezzo da 2.530 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 1.920 mm
  • Larghezza 700 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 790 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.345 mm
  • Peso a secco 106 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 155 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria forzata
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 58 mm
  • Corsa 58,6 mm
  • Frizione automatica
  • Numero valvole 3
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 12 cv - 9 kw - 7.250 rpm
  • Coppia 13 nm - 5.500 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico con variatore
  • Numero marce -
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 6,5 lt
  • Capacità riserva carburante 1,5 lt
  • Trasmissione finale cinghia
  • Telaio Struttura monoculla in tubi acciaio saldati con rinforzi in lamiera stampata
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica 76 mm a steli diritti
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Mono ammortizzatore idraulico a doppio effetto regolabile nel precarico molla su 4 posizioni
  • Escursione posteriore 73,5 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 240 mm
  • Tipo freno posteriore tamburo
  • Misura freno posteriore 140 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 15 pollici
  • Pneumatico anteriore 80/90- 15’’
  • Misura cerchio posteriore 14 pollici
  • Pneumatico posteriore 100/80-14’’
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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