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Era un po' nell'aria, adesso la conferma: Davey Todd - l'ultimo vincitore di un Senior TT, il nuovo volto delle road race appena arrivato a consolidare la propria presenza tra i top road racer - non correrà il Tourist Trophy 2026 a seguito delle fratture riportate nell'incidente alla Daytona 200 i cui postumi hanno reso necessario ai medici di dichiararlo "unfit" per il TT, come già avvenuto un paio di settimane fa per la North West 200.
A nulla sono valsi gli sforzi nelle ultime 9 settimane da parte del pilota inglese che ha pure fatto ricorso al team di specialisti italiani di Formula Medicine, tuttavia il Medical Team ha appena emesso il suo verdetto escludendolo dalla gara che per un road racer vale come un intero campionato del mondo. In verità la sua riabilitazione e il recupero funzionale hanno fatto importanti progressi e condurrano a un completo recupero, ma purtroppo non adesso. La decisione è stata presa da un panel di specialisti in Medicina d'Emergenza, Ortopedia e Chirurgia che ha concluso che le lesioni subite non sono sufficientemente guarite per garantire la sicurezza viste le eccezionali esigenze fisiche associate all'impegnativo tracciato del Mountain, sia nel senso della resistenza alla fatica (si corrono diverse gare, da 3 a 6 giri di 60 km l'uno) che nel senso delle sollecitazioni che salti, compressioni e asperità riversano sul pilota. Tutto molto differente dalle gare in circuito breve.
"Sono molto dispiaciuto nel dire che non sarò sulla linea di partenza per il TT 2026, soprattutto considerando tutto il lavoro svolto nelle ultime nove settimane. Ho fatto tutto il possibile per mettermi in condizioni di gareggiare, e sono molto grato a tutti coloro coinvolti nelle mie cure a Formula Medicine in Italia, oltre al fantastico supporto di BMW Motorrad, Monster Energy e di tutte le persone straordinarie intorno a me. Non abbiamo lasciato nulla di intentato e abbiamo provato tutto il possibile con l'obiettivo di tornare per il TT, ma purtroppo non c'è più tempo. Ora l'attenzione si sposta sull'anno prossimo per tornare più forte che mai. Nel frattempo, sosterrò il mio team 8TEN Racing da bordo pista."
Todd è (era, se pensiamo al 2026) uno dei grandissimi pretendenti alle vittorie in ogni categoria: quest'anno avrebbe dovuto correre al TT con una BMW M1000RR nelle SSTK, SBK e Senior, con una Yamaha nella sportbike e con una Triumph nella Supersport con reali prospettive di vittoria in ogni gara. La sua assenza restringe molto il novero dei possibili vincenti, specie nelle "big bikes" dove Michael Dunlop e Dean Harrison dovranno vedersela con Hickman, atteso però alla conferma del suo stato di forma. Niente da aggiungere, se non che la trasferta americana per il Team 8Ten verrà ricordata per i due incidenti di Hickman e Todd e per le conseguenze a medio termine.
Cosa resta adesso per Davey di questa stagione? Beh, forse il Macau GP, molto probabilmente il Manx GP ad agosto, o la Southern 100 a luglio, ma l'amarezza e la delusione di aver gettato al vento un'edizione del TT crediamo che per il pilota di Saltburn by Sea siano per adesso difficile da mandare giù.
