Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Se per il 2026 il fondo di 30 milioni destinato ad incentivare l’acquisto di moto o scooter elettrici o ibridi si è liquefatto nel giro di pochi giorni, si fa sotto una nuova tranche di incentivi che, se confermati dopo l’approvazione di uno specifico DPCM, potranno donare una nuova spinta all’acquisto di veicoli, moto o scooter, cosiddetti “green”.
Anche in questo caso gli incentivi copriranno la categoria L, quindi non solo scooter urbani ma anche alcuni veicoli leggeri a due, tre o quattro ruote ammessi dal decreto, con sconti interessanti, ma meno appetibili rispetto al recente passato. I prossimi riguarderanno il 20% del prezzo di acquisto fino a un massimo di 2.000euro senza rottamazione e un incentivo pari al 30% fino a un massimo di 3.000euro in caso di rottamazione di un termico fino a Euro 3 della stessa categoria. Non male, ma, se confermati, risulteranno meno appetibili rispetto agli incentivi del 2026, che sono stati rispettivamente di 3.000 e 4.000euro.
Naturalmente la prenotazione avverrà tramite i concessionari sul portale del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, ma ora si attende il via libera del Governo che dovrebbe provvedere nell’arco di poco tempo a perfezionare il tutto attraverso uno specifico Decreto Legge. Per ora è noto un DPCM legato all’“automotive” che ha ricevuto un via libera generale e attende passaggi successivi.
Riuscirà la “mossa” dell’incentivo a riaccendere il mercato degli elettrici? Ma davvero questo mercato può vivere e prosperare solo grazie ai bonus dello Stato? oppure sarebbe auspicabile una crescita organica e naturale del segmento?
