BMW R 1200GS RAD by Unit Garage: ha il becco con le ali da MotoGP

Dopo i kit R120 G/S (dedicato alla R1200GS dal 2004 al 2013) e  R115 G/S (pensato per le R850, 1100, 1150GS) Fabio Marcaccini presenta a Moto.it il nuovo kit pensato per la GS di oggi, spinta dal motore raffreddato a liquido da 125 cavalli. Il nuovo kit, che come sempre comporta una modifica reversibile della moto, si compone di dieci parti. Prende vita con loro la GS RAD e, come sempre in casa Unit Garage, saltano subito all'occhio il serbatoio bianco e la sella color vermiglio.

E c'è un altro debutto, a livello di progettazione: per la prima volta la Unit Garage non è frutto del lavoro di Fabio Marcaccini, bensì di Michiel Verstockt. E' lui ad aver creato i  primi  bozzetti. Ed è lui che ha prodotto la maquette finale nella  factory italiana  di Unit Garage. La  RAD  è il primo lavoro di  Michiel in Unit ed è anche un riconoscimento alla sua passione da parte del fondatore Fabio Marcaccini. Le parti che hanno richiesto più tempo e studio sono le due cover copri serbatoio, che sostituiscono quelle originali.
Si prolungano anteriormente a formare un'ala aerodinamica che carica la ruota anteriore come hanno insegnato le recenti MotoGP.
Il parabrezza è stato sviluppato in quattro versioni con altrettante altezze e ha tre trasparenze diverse. La sella è rimasta quella originale del modello Rallye, ma viene fornita una copertina nel  tradizionale rosso vermiglio o con una sobria similpelle nera.