Bagger World Cup: Granado braccato ad Aragón

Bagger World Cup: Granado braccato ad Aragón
Il brasiliano guida la classifica con appena 5 punti su McDonald: ad Aragón torna Toth e Iannone resta in corsa per il titolo
27 agosto 2026

Soltanto cinque punti separano Eric Granado dal compagno di squadra Archie McDonald quando mancano due week-end e quattro gare alla conclusione della prima stagione della FIM Harley-Davidson Bagger World Cup. Il campionato riservato alle Road Glide da competizione arriva al MotorLand Aragón dal 28 al 30 agosto 2026 per il quinto e penultimo round, prima del finale previsto a settembre al Red Bull Ring. La tappa spagnola riporta in pista anche Max Toth, confermato da Saddlemen Race Development dopo il debutto di Silverstone.

Granado guida, McDonald è a cinque punti

Granado si presenta in Spagna da leader con 147 punti, ma non dispone di un margine da amministrare: McDonald lo segue a quota 142 dopo la vittoria ottenuta in Gara 2 a Silverstone. Oscar Gutiérrez è terzo con 128 punti, a 19 lunghezze dalla vetta, mentre Andrea Iannone occupa la quarta posizione con 97 punti. L’italiano è lontano ma ancora matematicamente in corsa nonostante abbia saltato le due gare inaugurali al Circuit of The Americas. Dal debutto al Mugello ha frequentato stabilmente le posizioni di vertice, conquistando proprio sul tracciato toscano il suo primo successo nella serie.

Alle loro spalle Jake Lewis è quinto con 88 punti e precede Filippo Rovelli, sesto a quota 79. La differenza di nove lunghezze apre così un confronto diretto anche per il quinto posto, con Lewis miglior rappresentante di Saddlemen Race Development e Rovelli schierato da ParkinGO Team.

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Cinque vincitori in otto gare

L’equilibrio della stagione è raccontato dai risultati: nelle prime otto gare hanno vinto cinque piloti diversi e nessuno è riuscito a imporsi in entrambe le prove dello stesso fine settimana. Gutiérrez è il più vincente con tre successi, ottenuti al Circuit of The Americas, al Mugello e ad Assen. McDonald ne conta due, conquistati ad Austin e Silverstone. Granado, Iannone e Bradley Smith hanno invece una vittoria ciascuno; Smith si è imposto come wildcard nella prima gara britannica con ParkinGO Team.

Questa alternanza rende particolarmente significativo il vantaggio di Granado: il brasiliano ha vinto una sola volta, ad Assen, ma la continuità dei risultati gli ha permesso di arrivare al momento decisivo davanti a tutti. Aragón metterà quindi a confronto la sua regolarità con la velocità di McDonald e Gutiérrez, finora più presenti sul gradino più alto del podio.

Max Toth torna sulla Road Glide numero 2

Saddlemen Race Development schiererà nuovamente Max Toth sulla Road Glide numero 2. Il pilota statunitense ha debuttato nella Bagger World Cup a Silverstone, qualificandosi sesto e raccogliendo complessivamente 19 punti nelle due gare. In Spagna affiancherà Travis Wyman e Jake Lewis.

L’entry list comprende dieci piloti: oltre ai tre portacolori Saddlemen ci saranno Dimas Ekky Pratama, Andrea Iannone e Oscar Gutiérrez con Niti Racing; Filippo Rovelli con ParkinGO Team; Eric Granado, Archie McDonald e Jordi Torres con Joe Rascal Racing. Non figura Bradley Smith, protagonista del precedente appuntamento in qualità di wildcard.

Una formula insolita nel panorama mondiale

La serie, organizzata da Harley-Davidson insieme alla MotoGP e riconosciuta dalla FIM, porta le bagger ad alte prestazioni su alcuni circuiti del Motomondiale. È una formula distante dalle categorie prototipi e derivate di serie tradizionali: dimensioni, masse e impostazione delle Road Glide impongono ai piloti riferimenti e tecniche specifiche, trasformando un’architettura legata al turismo americano in una piattaforma da gara.

Il valore sportivo della stagione inaugurale passa ora dalla capacità del campionato di mantenere aperta la competizione fino all’ultima tappa. Con tre piloti raccolti in 19 punti e Iannone ancora matematicamente in gioco, Aragón è lo snodo che definirà chi arriverà in Austria con una concreta occasione di conquistare il primo titolo mondiale della categoria.

Gli orari del fine settimana

Il programma comincerà venerdì 28 agosto con le due sessioni di prove libere, previste dalle 12:15 alle 12:35 e dalle 16:30 alle 16:50. Sabato 29 agosto le qualifiche si svolgeranno dalle 12:05 alle 12:25, mentre Gara 1 scatterà alle 16:10 sulla distanza di otto giri. Gara 2, sempre di otto giri, è fissata per domenica 30 agosto alle 08:55. Dopo il passaggio al MotorLand resteranno soltanto le due gare conclusive del Red Bull Ring.

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