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Vespa rinnova la sua gamma più giovane e metropolitana. Se il design rimane fedele ai canoni estetici nati alla fine degli anni '60, sottopelle il lavoro di Piaggio è stato profondo, focalizzato su tre pilastri: sicurezza, praticità e digitalizzazione.
Arriva il disco posteriore
È forse la novità tecnica più attesa. Per la prima volta sulle versioni 125 e 150, il tradizionale tamburo posteriore va in pensione. Al suo posto debutta un disco in acciaio da 220 mm con pinza a doppio pistoncino.
Addio chiave: il sistema Keyless
Un'altra evoluzione fondamentale per l'uso quotidiano è l'introduzione del sistema Keyless su tutte le versioni oltre i 50 cc. Non serve più cercare la chiave in borsa o in tasca: il motore si avvia tramite un selettore, e il telecomando permette anche l'apertura della sella e la funzione Bike Finder (lampeggio delle frecce), comoda per ritrovare la propria Vespa nei parcheggi più affollati.
Strumentazione: Classico vs Digital
Il cruscotto si evolve mantenendo la forma iconica trapezoidale o circolare, ma integrando la tecnologia Full LCD.
Vespa MIA: La piattaforma multimediale (di serie sulla Tech) trasforma lo strumento in un'estensione dello smartphone, visualizzando chiamate, messaggi e la navigazione a pittogrammi.
Primavera Tech: Conferma l'avanzatissimo TFT Full Color da 5”, un riferimento tecnologico per la categoria.
Lo stile: Dettagli che fanno la differenza
Il Centro Stile Piaggio è intervenuto con tocchi di cesello:
Cerchi da 12”: Nuovo disegno a cinque razze sdoppiate per entrambi i modelli.
Sprint S: Nuova griglia a cinque feritoie sul cofano sinistro, un richiamo diretto alle Vespa più "cattive" del passato.
Dettagli pratici: Torna l'utilissimo gancio sotto il manubrio, perfetto per la borsa della spesa o lo zaino. Nuovi materiali per la sella e una "cravatta" sullo scudo più affilata completano il look.
Motorizzazioni: Termiche ed Elettriche
La gamma 2026 conferma la doppia anima di Vespa:
Termiche (4T i-get): Unità a tre valvole con iniezione elettronica, disponibili nelle classiche cilindrate 50, 125 e 150 cc.
Elettriche: Disponibili sia come Moped (45 km/h) con batterie rimovibili per una ricarica agevole in casa o ufficio, sia come Motorcycle nell'allestimento Tech per chi necessita di prestazioni superiori.
Listino Prezzi 2026 (IVA inclusa)
| Modello | 50 cc | 125 cc | 150 cc |
| Vespa Primavera | 4.250 € | 5.350 € | 5.450 € |
| Vespa Sprint S | 4.450 € | 5.550 € | 5.650 € |
