Massimo Clarke - News

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  • Le moto a quattro cilindri in linea 4 ago 2016

    Le moto a quattro cilindri in linea

    di Massimo Clarke
    News | La loro storia è iniziata oltre cento anni fa, e prosegue ai massimi livelli attuali di MotoGP e SBK. Ecco come si sono evolute nella loro prima fase, fino alla Gilera 500
  • Tecnica: lubrificare sì, ma con giudizio Tecnica 2 ago 2016

    Tecnica: lubrificare sì, ma con giudizio

    di Massimo Clarke
    News | Talvolta il rapporto tra olio e motore è assai più complesso di quanto si possa pensare
  • Ieri e oggi: evoluzione dei motori di alte prestazioni 29 lug 2016

    Ieri e oggi: evoluzione dei motori di alte prestazioni

    di Massimo Clarke
    News | Terza puntata dedicata all'evoluzione tecnica dei motori motociclistici, stavolta quelli di alte prestazioni. Dopo aver parlato di testa, distribuzione e struttura generale del motore passiamo al cuore: i pistoni
  • La Tecnica di ZX-10R e R1M: lo stato dell’arte Kawasaki vs Yamaha 20 lug 2016

    La Tecnica di ZX-10R e R1M: lo stato dell’arte

    di Massimo Clarke
    News | Due moto straordinarie che rappresentano al meglio la raffinata tecnica delle attuali ultrasportive
  • Sidecar da corsa: gli anni d’oro dei due tempi Tecnica e storia 12 lug 2016

    Sidecar da corsa: gli anni d’oro dei due tempi

    di Massimo Clarke
    News | La comparsa di strutture e di soluzioni costruttive inedite ha segnato l’inizio di una nuova era. Dai König ai vincenti Yamaha TZ, fino alla monoscocca della svizzera LCR
  • Ieri e oggi: come sono cambiati i motori motociclistici Tecnica e storia 1 lug 2016

    Ieri e oggi: come sono cambiati i motori motociclistici

    di Massimo Clarke
    News | Eccoci alla seconda puntata dedicata all'evoluzione tecnica dei motori motociclistici. Dopo aver parlato di testa e distribuzione passiamo alla struttura generale del motore
  • Ieri e oggi: teste e distribuzione. Da Ducati a Honda Tecnica e Storia 24 giu 2016

    Ieri e oggi: teste e distribuzione. Da Ducati a Honda

    di Massimo Clarke
    News | Iniziamo una serie di articoli che raccontano come sono cambiati i motori delle moto di alte prestazioni, europei e giapponesi. Prima parte
  • Creatività tecnica: il trapianto da una moto all'altra Tecnica e storia 16 giu 2016

    Creatività tecnica: il trapianto da una moto all'altra

    di Massimo Clarke
    News | Pezzi di un’altra moto nella mia? Ma dai… È interessante quello che si può ottenere grazie a semplici trapianti di parti di motore e ottenere risultati a volte sorprendenti
  • Lavorazioni dal pieno: non solo estetica! tecnica 9 giu 2016

    Lavorazioni dal pieno: non solo estetica!

    di Massimo Clarke
    News | Le lavorazioni dal pieno, che siamo abituati ad apprezzare come soluzione di pregio in tante componenti della moto o fra gli accessori, spesso si effettuano per necessità o per convenienza. Vediamo perché
  • Sidecar da corsa: la forza dei due tempi Tecnica e storia 2 giu 2016

    Sidecar da corsa: la forza dei due tempi

    di Massimo Clarke
    News | Il passaggio ai motori a due tempi è stato fondamentale nella evoluzione di questi straordinari mezzi da competizione. Dai primi Suzuki e Kawasaki al Konig 4 cilindri boxer
  • Il fascino dei motori Big ones Tecnica 25 mag 2016

    Il fascino dei motori Big ones

    di Massimo Clarke
    News | Considerazioni tecniche sui cilindri di grandi dimensioni, mono e plurifrazionati, dallo straordinario fascino nel modo di erogare la potenza
  • Le gare delle mitiche 50 italiane Tecnica e Storia 19 mag 2016

    Le gare delle mitiche 50 italiane

    di Massimo Clarke
    News | Le protagoniste di una classe, la 50 cc, che tanto ha dato al motociclismo agonistico nazionale. Da Maserati a Motom, da Mondial a Itom
  • Le straordinarie moto dell’ASI Moto Show Tecnica e storia 10 mag 2016

    Le straordinarie moto dell’ASI Moto Show

    di Massimo Clarke
    News | Brevi cenni su alcune splendide realizzazioni estere, difficilmente osservabili nel nostro Paese, che si sono viste al recente ASI Moto Show di Varano de' Melegari
  • Che cos'è l'incrocio Tecnica 5 mag 2016

    Che cos'è l'incrocio

    di Massimo Clarke
    News | Al termine della fase di scarico nel cilindro rimangono dei gas combusti. C’è un certo periodo durante il quale entrambe le valvole sono aperte, anche se solo parzialmente. Tale fase del ciclo di funzionamento del motore viene detta "incrocio"

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