KTM 690 Enduro R (2022 - 25) usata a Agra

5500 km + 18 ore

KTM 690 Enduro R allestita con:
Torretta Rade Garage (€ 1499);
Kit Porta oggetti Rade Garage (€ 229)
Pedane Carapax (€ 149)
Terminale Arrow omologato -decat (€ 400)
Cartucce chiuse Andreani Misano Rally (€ 900) - 12 ore di utilizzo
Ammortizzatore di sterzo (€ 140)
Paramotore AXP in PEHD (€ 200)
Paracarena Outoback Motortek (€ 225)
Frizione automatica REKLUSE CX 4.0 (€ 1100) - 6 ore di utilizzo
Piastra Portapacchi grande (…)
Tappo/flangia serbatoio Alu dal pieno NICE CNC (€ 50)
Porta targa a sgancio rapido
Battitacco SM project
Para pignone SM project
Copertina Selle della Valle REBEL
Batteria al Litio
4 filtri aria
cambio elettronico (di serie)
frizione antisaltellamento (di serie)
doppia mappa con selettore a manubrio (si serie)
Traction control disinseribile (di serie)
e sicuramente dimentico qualcosa.

Più tutti i pezzi originali.

Io ce l'ho dalle "+18 ore" di adventuring fuoristrada...
e con me ha fatto :
- un cambio olio/filtri dopo le prime 10 ore (quindi ora ne ha 8);
- pulizia filtro aria ogni 2 ore.

Moto eccezionale, potente, affidabile, maneggevole e leggera (150 kg scarsi).
Così kittata è il top…

Unico problema per la mia logistica è che non mi entra nel furgone (piccolo e basso) senza mettere la ruota anteriore piccola.
Motivo per cui uso un EXC 350 con molta più frequenza.

Con il 690 ho fatto le 18 ore (= 630 km) in 20 mesi.
Li ho contati in ore perchè fatti con altre ruote (infatti le originali sono intonse) senza ruota fonica (e quindi senza che potessero contare i km).

Solo realmente interessati e con la necessaria disponibilità economica.