Honda Integra 750 DCT (2018 - 20) usata a Milano

Vendo Honda Integra 750 m.y. 2020, 31.000km, in perfetto stato, con bauletto originale.

Moto acquistata da concessionario ufficiale Honda, immatricolata Giugno 2020, sono il secondo proprietario, mai incidentata, mai avuto un problema, sempre manutenzionata, in perfetto stato estetico e di funzionamento.

Motore bicilindrico parallelo da 750cc e 55cavalli, è dotata di ABS e cambio automatico robotizzato a doppia frizione DCT a 6 marce e controllo di trazione disinseribile HTSC. Il model year 2020, ha il software più evoluto e raffinato per la gestione del cambio: calcola inclinazione del mezzo (in montagna imposta l'adeguato freno motore per le discese), reagisce immediatamente se l'acceleratore viene chiuso, ha la mappa adattiva (detta "fantasma") che cambia comportamento di cambio e motore senza bisogno di passare alle modalità sportive (utile in una situazione di emergenza). Inoltre è stato risolto il consumo batteria a veicolo spento: dopo pochi minuti dallo spegnimento, l'assorbimento passa da 16mA a 1mA.

Oltre alla modalità cambio automatico D, si può selezionare la modalità Sportiva oppure Manuale. In qualsiasi modalità, è comunque possibile aumentare o diminuire una marcia, semplicemente toccando i tasti + e - vicino alla manopola sinistra.

Eccellente mezzo che coniuga la comodità ed efficacia sulle lunghe percorrenze delle migliori gran turismo, alla capacità di adattarsi a tutte le situazioni, anche le più difficili. L'enorme coppia del motore consentono la scalata dei passi di montagna, con passeggero, il tutto con consumi record: misurati dai 33 ai 45 km/l con andatura tranquilla. Aerodinamica ai massimi livelli.
Il telaio in acciaio ha eccellenti doti di rigidità, il mezzo offre una grande sensazione di stabilità e trasmette fiducia, anche nelle pieghe estreme: ci si appende letteralmente.
Il baricentro bassissimo, rende la moto agilissima tra le curve nel misto stretto, dove si guida a ritmi elevati senza il minimo sforzo. Grazie al freno motore gestito molto bene dal computer di bordo, l'usura del sistema frenante è praticamente inesistente.

Alcune parti sono state sostituite, per una migliore estetica e funzionalità, per una spesa totale pari a Euro 700:

- batteria ai polimeri di Litio Motocell 12V 4.5Ah (-3 kg.)
- filtro aria ad alta permeabilità BMC
- eliminazione circuito vapori d'olio e installazione canister con filtri
- tutte le lampadine sono a led, potenti e con colori coerenti con la classe del motoveicolo
- leve freno sx e dx in alluminio anodizzato nero, regolabili, al CNC, di produzione tedesca
- vite spurgo su pompa freno anteriore
- frecce posteriori a led (molto potenti) originali KTM, con nuovo relè elettronico regolabile
- contrappesi manubrio in alluminio lavorati al tornio (-1.1 kg.)
- parafango posteriore basso Givi MG1127, per preservare il veicolo da acqua, terra e sassi
- portatarga in acciaio inox
- valvole pneumatici in ergal a 90 gradi.

Ultimo tagliando completo eseguito a Aprile 2026 a km 31.390, non vi è bisogno di alcun lavoro, tranne che per i pneumatici. Al momento sono montati gli ottimi Pirelli Angel ST in doppia mescola, consumati al 70%, serve quindi sostituirli: questo lavoro non è stato eseguito di proposito, per evitare discussioni con l'acquirente, che potrà installare quelli che più gradisce.

Il veicolo viene consegnato corredato di:

- doppie chiavi originali Honda con antifurto Honda HISS
- trousse attrezzi originale
- portapacchi e relativo bauletto originale Honda, in tinta con il veicolo (vedi ultima foto)
- cavo per collegamento veloce batteria al mantenitore di corrente
- componenti originali che sono stati rimossi (leve freno, frecce posteriori, contrappesi manubrio, portatarga, lampadine e relè frecce).

Visibile a Milano sud, zona Piazza Abbiategrasso, trapasso eseguibile in agenzia a poca distanza.

Accessori

• batteria al Litio, filtro aria BMC, leve freno CNC, parafango basso Givi