Non è una moto da corsa REPLICATA oggi.
La moto è ultra documentata:
E' iscritta ASI con targa oro e certificato di rilevanza storica.
Sul certificato di rilevanza storica l'ASI evidenzia che la
motocicletta è stata preparata da nuova nell'officina di Koelliker.
Il primo intestatario della motocicletta (la persona che richiese la preparazione)
figura anche nella classifica di gara della 500 km di Modena.
Il Sig Pettinari Giuseppe certifica: come, quando e a chi è stata preparata la moto.
La moto è velocissima, ha il cambio è a 5 marce ( anziché 4 marce ), i carburatori sono da 30 mm
(anziché da 26 mm) , l'accensione è elettronica (anziché a puntine), i pistoni sono ad alta compressione ( 11,5 : 1 ),
gli ammortizzatori sono Girling, ecc ecc..
La motocicletta ha ancora una punzonatura FMI tramite piombino sulla piastra forcella
(queste erano le punzonature ufficiali negli anni 70).
La moto è stata di proprietà di alcuni dei più rinomati collezionisti Italiani
I documenti sono in regola e pronti per il passaggio.
Da ottobre 2025 sul nostro sito www.automotostory.com potete trovate nella sezione ricambi 600 particolari d'epoca.
Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il nostro sito.
Per informazioni inviate una mail a: serri_stefano@libero.it o telefonate
al 340 0548925