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| Marca | Sym |
|---|---|
| Modello | MMBCU |
| Allestimento | MMBCU 125 (2025) |
| Categoria | Scooter Ruote basse |
| Prezzo | 2.999 € |
| Inizio produzione | 2025 |
| Fine produzione | n.d. |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 1.995 mm |
|---|---|
| Larghezza | 760 mm |
| Altezza | 1.125 mm |
| Altezza minima da terra | n.d. |
| Altezza sella da terra MIN | 803 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.385 mm |
| Peso a secco | 136 kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
| Cilindrata | 124,6 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 59 mm |
| Corsa | 57,8 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | monoalbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 9 kW - 7.500 rpm |
| Coppia | 11,5 Nm - 7.000 rpm |
| Emissioni | Euro 5+ |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | automatico con variatore |
| Numero marce | n.d. |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | 40 km/l |
| Capacità serbatoio carburante | 7,3 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | n.d. |
| Telaio | n.d. |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica idraulica |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 260 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 230 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 13 pollici |
| Pneumatico anteriore | 120/70-13 59S |
| Misura cerchio posteriore | 13 pollici |
| Pneumatico posteriore | 130/70-13 63P |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
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