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| Marca | QJ Motor |
|---|---|
| Modello | SRK 125 R |
| Allestimento | SRK 125 R (2024) |
| Categoria | Sportive |
| Prezzo | 3.570 € |
| Inizio produzione | 2024 |
| Fine produzione | 2025 |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.010 mm |
|---|---|
| Larghezza | 750 mm |
| Altezza | 1.125 mm |
| Altezza minima da terra | 140 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 785 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.360 mm |
| Peso a secco | n.d. |
| Peso in ordine di marcia | 148 kg |
| Cilindrata | 125 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 54 mm |
| Corsa | 54,5 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | monoalbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 15 CV - 11 kW - 9.500 rpm |
| Coppia | 12 Nm - 7.500 rpm |
| Emissioni | Euro 5 |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 12,5 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | Telaio a culla in acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica a steli rovesciati |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone oscillante con monoammortizzatore |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 220 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 100/80-17 |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 130/70-17 |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
