Honda GL 1800 Gold Wing (2007 - 11)

Prezzo: 30.250 €

Informazioni generali

Marca Honda
Modello GL 1800
Allestimento GL 1800 Gold Wing (2007 - 11)
Categoria Gran Turismo
Inizio produzione 2006
Fine produzione 2011
Prezzo da 30.250 - franco concessionario
Garanzia n.d.
Optional n.d.

Misure

Lunghezza 2.635 mm
Larghezza 945 mm
Altezza n.d.
Altezza minima da terra n.d.
Altezza sella da terra MIN 740 mm
Altezza sella da terra MAX n.d.
Interasse n.d.
Peso a secco 381 Kg
Peso in ordine di marcia n.d.

Motore

Cilindrata 1.832 cc
Tipo motore termico
Tempi 4
Cilindri 6
Configurazione cilindri n.d.
Disposizione cilindri n.d.
Inclinazione cilindri n.d.
Inclinazione cilindri a V n.d.
Raffreddamento a liquido
Avviamento elettrico
Alimentazione n.d.
Alesaggio n.d.
Corsa n.d.
Frizione n.d.
Numero valvole n.d.
Distribuzione n.d.
Ride by Wire n.d.
Controllo trazione n.d.
Mappe motore n.d.
Potenza 118 cv - 87 kw - 5.500 rpm
Coppia 17 kgm - 167 nm - 4.000 rpm
Emissioni Euro 3
Depotenziata No
Tipologia cambio meccanico
Numero marce 5
Presenza retromarcia
Consumo medio VMTC n.d.
Capacità serbatoio carburante 25 lt
Capacità riserva carburante n.d.
Trasmissione finale n.d.

Ciclistica

Telaio n.d.
Sospensione anteriore n.d.
Escursione anteriore n.d.
Sospensione posteriore n.d.
Escursione posteriore n.d.
Tipo freno anteriore doppio disco
Misura freno anteriore 296 mm
Tipo freno posteriore doppio disco
Misura freno posteriore 296 mm
ABS No
Tipo ruote n.d.
Misura cerchio anteriore 18 pollici
Pneumatico anteriore n.d.
Misura cerchio posteriore 16 pollici
Pneumatico posteriore n.d.

Batteria

Batteria n.d.
Capacità n.d.
Autonomia e durata n.d.
Batteria secondaria n.d.

Informazioni utili

Honda

Nuovo: Honda GL 1800

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Usato: Honda GL 1800 Gold Wing (2007 - 11)

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Ultime prove e news su: Honda GL 1800 Gold Wing (2007 - 11)

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    Honda GL 1800 Gold Wing 2018. TEST in Texas

    di Andrea Perfetti
    Prove | E' tutta nuova la versione 2018 della Gold Wing 1800, a cominciare dallo stile. Pesa meno, ha più potenza, una dotazione ricca e perde la classica forcella. Disponibile in tre versioni, anche con cambio DCT a 7 marce e Air-bag. Qui Texas, vi raccontiamo come cambia rispetto a prima!

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