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| Marca | CFMOTO |
|---|---|
| Modello | C5 |
| Allestimento | C5L Passo Lungo (2025 - 26) |
| Categoria | Quad |
| Prezzo | 7.290 € |
| Inizio produzione | 2025 |
| Fine produzione | n.d. |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.355 mm |
|---|---|
| Larghezza | 1.175 mm |
| Altezza | 1.360 mm |
| Altezza minima da terra | 275 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 550 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.480 mm |
| Peso a secco | 388 kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
| Cilindrata | 498,6 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | n.d. |
| Corsa | n.d. |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | monoalbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | |
| Coppia | |
| Emissioni | Euro 5+ |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | automatico con variatore |
| Numero marce | n.d. |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 17 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | cinghia |
| Telaio | n.d. |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Sospensione indipendente con ammortizzatore idraulico |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Sospensione indipendente con ammortizzatore idraulico |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | disco-disco |
| Misura freno anteriore | n.d. |
| Tipo freno posteriore | disco-disco |
| Misura freno posteriore | n.d. |
| ABS | n.d. |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 12 pollici |
| Pneumatico anteriore | n.d. |
| Misura cerchio posteriore | 12 pollici |
| Pneumatico posteriore | n.d. |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
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