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| Marca | AJP |
|---|---|
| Modello | PR5 250 Enduro |
| Allestimento | PR5 250 Enduro (201 - 20) |
| Categoria | Enduro |
| Prezzo | 5.290 € |
| Inizio produzione | 2019 |
| Fine produzione | 2020 |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | n.d. |
|---|---|
| Larghezza | n.d. |
| Altezza | n.d. |
| Altezza minima da terra | n.d. |
| Altezza sella da terra MIN | 940 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.460 mm |
| Peso a secco | n.d. |
| Peso in ordine di marcia | 123 kg |
| Cilindrata | 249 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 77 mm |
| Corsa | 53,6 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | monoalbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 27,5 CV - 20,2 kW - 8.000 rpm |
| Coppia | 23 Nm - 7.000 rpm |
| Emissioni | Euro 4 |
| Depotenziata | No |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 7 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | Composito – alluminio e Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | ZF Sachs Sistema progressivo Ø48mm |
| Escursione anteriore | 300 mm |
| Sospensione posteriore | ZF Sachs Sistema progressivo – completamente regolabile |
| Escursione posteriore | 300 mm |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 260 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 220 mm |
| ABS | No |
| Tipo ruote | raggi |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 90/90 – 21″ |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 120/90 – 18″ |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
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