EICMA 2018: Honda CB500X 2019, foto, video e dati

- Al Salone di Milano EICMA 2018, Honda presenta un profondo restyling per la CB500X che guadagna sospensioni ad escursione maggiorata, ruota anteriore da 19"

Ad EICMA 2018 Honda presenta diverse novità, tra cui la CB500X che è stata notevolmente aggiornata sia nei contenuti che nell’estetica.
La moto, che grazie ai suoi 48 CV è fruibile dai possessori di patente A2, è stata aggiornata nel design, e rispetto alla versione precedente, offre una maggiore protezione aerodinamica, le frecce sono ora full LED, così come il faro anteriore. Su questo modello, così come sulla CB500F, per il MY 2019 arriva la strumentazione LCD a retroilluminazione negativa che include ora la spia Shift-Up di cambiata e l’indicatore della marcia inserita e il manubrio biconico più alto
 
Pur mantenendo la potenza massima di 48 CV (35 kW) per consentirne la guida con la patente A2, la fasatura delle valvole, i condotti di aspirazione e scarico sono stati riprogettati per offrire una coppia e una potenza maggiori ai regimi medio-bassi. Il nuovo terminale di scarico a doppia uscita dovrebbe migliorare il suono e il motore è ora equipaggiato con una frizione assistita con antisaltellamento. 
 

Il telaio, rispetto allo scorso modello, è rimasto è invariato mentre è cambiata la forcella e il monoammortizzatore posteriore. La forcella telescopica è ora da 41 mm regolabile nel precarico molla e presenta una corsa maggiorata rispetto al modello precedente (+10 mm) ed è ora pari a 150 mm. Aumentata anche l’escursione della ruota posteriore (+17 mm), che passa da 118 a 135 mm, incrementando la comodità nei viaggi a pieno carico. Novità anche per i cerhi, con l'anteriore che passa a 19 pollici, migliorandone così l'utilizzo in fuoristrada.

La CB500X 2019 è disponibile sul mercato italiano nei colori Grand Prix Red Matt Gunpowder Black Metallic e Pearl Metalloid White, mentre tra gli accessori disponibili ci sono cavalletto centrale, deflettori vento laterali, paramani, manopole riscaldabili, top box da 35 L, portapacchi posteriore, valigie laterali da 29 L, barre tubolari antiurto, luci antinebbia a LED, borsa serbatoio, borsa per sella, presa 12V, parabrezza fumé, stickers ruote e paraserbatoio

  • Dario200936, Roma (RM)

    ma una nc750x con 10 cv in piu' proprio non riescono a tirarla fuori?
    Azz ormai 50 cv li tirano fuori pure i cinesi sui 500cc
  • kodiak59, Bergamo (BG)

    ho provato il modello 2018 (con ruota anteriore da 17") e sono rimasto ottimamente impressionato sia dalla guida che dal motore, rispetto alla mia attuale Transalp 600 è decisamente più brillante malgrado la cilindrata più piccola, forse va fatta girare a regimi di poco superiori, operazione però tutt'altro che difficile visto che prende i giri con grande facilità. Frena bene e inoltre sembra che i consumi siano davvero eccellenti, per cui se il modello 2019 ha ulteriormente migliorato le sue già buone qualità generali si confermerà un'ottima moto a 360°.
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Scheda tecnica

Honda CB 500 X (2019)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello CB 500 X
  • Allestimento CB 500 X (2019)
  • Categoria Turismo
  • Inizio produzione 2018
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 6.890 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.156 mm
  • Larghezza 831 mm
  • Altezza 1.412 mm
  • Altezza minima da terra 181 mm
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.443 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 197 Kg
  • Cilindrata 471 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 67 mm
  • Corsa 66,8 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 8
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 48 cv - 35 kw - 8.600 rpm
  • Coppia 4 kgm - 43 nm - 6.500 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 28,6 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 17,7 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Tubolare in acciaio, a diamante
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica con steli da 41mm, regolabile nel precarico molle
  • Escursione anteriore 150 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone in acciaio scatolato con ammortizzatore Pro-Link regolabile nel precarico su 5 posizioni
  • Escursione posteriore 135 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 240 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80ZR - 19"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 160/60ZR - 17"
  • Batteria 12V 7.4 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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