Mercato elettrico. A settembre calo del 8,4%. Mancano gli incentivi

di Marco Berti Quattrini
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Calano dell'8,4% le vendite di veicoli elettrici a due ruote nel mese di settembre. Rimane positivo il bilancio annuale (gennaio-settembre) con un solidissimo +60%

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10 ottobre 2022

Già l'autunno non è il periodo migliore per acquistare una moto o uno scooter, se poi aggiungiamo l'assenza di incentivi, ecco i motivi del -8,4% delle vendite rispetto allo stesso mese nel 2021. Il dato complessivo sui primi 9 mesi del 2022 rimane comunque solidamente positivo con un + 59,6% rispetto al 2021.

Sono sempre gli scooter in testa alle cassifiche (+64%) con 7.588 immatricolazioni rispetto alle 4.630 dello scorso anno. Molto bene anche i ciclomotori (+60%) che con 4.721 veicoli superano i 2.955. Rimangono contenuti i numeri assoluti delle vendite delle moto elettriche (564 nel 2022 rispetto alle 477), ma sono sempre in costante crescita (+18%).

Guardando la classifica dei veicoli più venduti, ai primi due posti troviamo dei quadricicli elettrici: la Citroen Ami e la Xev Yoyo. Chiude il podio il primo veicolo a due ruote, Il VMoto Soco Cux che con 1088 immatricolazioni è lo scooter elettrico più venduto. Molto bene anche il Piaggio One (973) e il Seat Mo (956). Askoll targa 619 ES1 e 556 ES3 Evo. Notevoli anche i numeri di BMW che ha venduto 530 CE04.