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Realizzata in Italia in carbonio ad alto modulo con un motore Bosch Performance CX e una batteria da 800 Wh, questa bici rappresenta un esempio di dove sta andando l’industria e di ciò che conta per i ciclisti. Thok è un marchio italiano con sede nella zona del Piemonte, focalizzato sulla produzione di prodotti duraturi, attuali e accessibili a tutti i livelli di rider. Con questo in mente, ci siamo avventurati sui sentieri di Rapallo per provare in prima persona come si comporta la TP4 in un ambiente All Mountain. Abbiamo provato la versione R, che rappresenta il modello entry-level.
Il telaio in carbonio ad alto modulo è abbinato a una forcella Fox 36 Performance da 160 mm e offre 150 mm di escursione posteriore con un ammortizzatore Float X da 150 mm. È possibile, tramite un flip chip, apportare piccole modifiche alla geometria del telaio. Questa bici utilizza ruote da 29" DT Swiss sia davanti che dietro e incorpora nel tubo obliquo una batteria modulare da 800 Wh, per un peso totale della bici di 24,3 kg. Il tutto alimenta un motore Bosch Performance CX con 85+ Nm di coppia e una potenza nominale di picco di 250 W. Il controllo avviene tramite il display LCD Bosch Purion 200. Tutta l’energia viene gestita da una trasmissione Shimano XT. Infine, la frenata è affidata ai freni Magura MT5 comandati tramite manubrio in lega Thok. Il prezzo si aggira intorno ai 6990 euro, il che, per questa configurazione e con un telaio made in Italy, è molto ragionevole.
| MARCA: | Thok |
| MODELLO: | TP4-R |
| CATEGORIA: | |
| PREZZO BASE: | 6990 |
| PREZZO MODELLO TOP: | 6990 |
| PREZZO MODELLO IN TEST: | 9990 |
| POWERTRAIN | |
| MOTORE: | Bosch Performance cx |
| POTENZA MASSIMA: | 600w+ |
| COPPIA MASSIMA: | 85Nm+ |
| BATTERIA: | 800Wh |
| DISPLAY: | Bosch Performance cx |
| CAMBIO: | Shimano XT |
| CASSETTA: | Shimano XT |
| CICLISTICA | |
| TELAIO: | Carbon High moduluo |
| FORCELLA: | Fox 36 Performance |
| ANGOLO DI STERZO: | 64.5 |
| AMMORTIZZATORE: | Fox FLoax X |
| RUOTE: | DT Swiss H1900 |
| GOMME: | Albert Gravity Radial |
| FRENI: | Magura MT5 |
| MANUBRIO: | Thok |
| STEM: | Thok |
| SELLA: | Thok |
| REGGISELLA: | Thok 200mm |
| DIMENSIONI | |
| TAGLIE: | s,m,l,XL |
| PESO: | 24.2 |
| PESO TOTALE AMMESSO: | |
| LUNGHEZZA CARRO: | 1272 |
| ANGOLO DI STERZO: | 64.5 |
| ANGOLO DI SELLA: | 79 |
Abbiamo testato la TP4-R nell’arco di una giornata, affrontando salite ripide e discese variegate, da fluide a rocciose, con tratti di collegamento nel mezzo. La sensazione dominante è stata di stabilità e agilità. È una bici comoda da guidare, con una posizione in sella e un reach adatti alle lunghe uscite, non troppo aggressiva e quindi ideale per rider di tutti i livelli. In salita la geometria si è dimostrata eccellente, mantenendo entrambe le ruote sempre ben aderenti al terreno, e il potente motore Bosch Performance CX non ha mai mostrato segni di cedimento. Abbiamo usato la modalità da 85 Nm, più che sufficiente per i nostri 90 kg su salite ripide. Il motore è molto silenzioso e controllato, il migliore che abbiamo provato recentemente per fluidità, specialmente con una cadenza di pedalata bassa. In discesa, la stabilità continua, la bici restituisce sempre un feedback positivo ed è prevedibile in ogni situazione. Anche nei tratti più duri e sconnessi, la sensazione è che la bici riesca sempre a portarti avanti senza panico. La sospensione Fox da 160 mm è reattiva e, a seconda delle impostazioni del rider, fluida e indulgente. Si possono affrontare discese per tutto il giorno senza eccessiva fatica. Le ruote da 29" contribuiscono alla grande stabilità in linea retta. Quello che colpisce è l’equilibrio generale della bici: nulla sorprende in modo particolare, e questo è un ottimo segno.
Thok ha fatto un’ottima scelta con questo nuovo prodotto All Mountain, e realizzare il telaio in Italia è un valore aggiunto che dimostra come in Europa ci siano ancora competenze ingegneristiche fondamentali e un legame diretto con il consumatore. La scelta dei componenti, in relazione al prezzo, e il sistema Bosch di fascia alta permettono di affrontare ogni tipo di trail in totale serenità: tutto è affidabile e collaudato. In generale, possiamo dire che questa nuova generazione di bici con il sistema Bosch aggiornato rappresenta una proposta molto accessibile e ben calibrata, adatta a molti rider e con un ciclo di vita lungo. Nessuna paura di “perdersi qualcosa di meglio” l’anno successivo: con questa bici si è già al top per molto tempo.
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