MotoGP 2026. Test di Brno 850 e Pirelli: Aprilia e Bez a 3 secondi da Ogura-1000!, tutti contenti delle gomme! Caduto Marc Márquez e altre cosette [CLASSIFICA]

MotoGP 2026. Test di Brno 850 e Pirelli: Aprilia e Bez a 3 secondi da Ogura-1000!, tutti contenti delle gomme! Caduto Marc Márquez e altre cosette [CLASSIFICA]
Ecco cosa siamo riusciti a sapere della giornata top secret sulla pista ceca
23 giugno 2026

I piloti che sono scesi in pista a Brno per il test delle 850 cc con gomme Pirelli sono stati:

Honda: Mir e Marini

Ducati: Aldeguer e Marc Márquez

Aprilia: Raul e Bezzecchi

Yamaha: Toprak e Augusto Fernandez

KTM: Acosta, Pedrosa e Pol Espargaro

In sostanza ogni Casa ha avuto in pista due piloti, tranne KTM, tre.

 

Pirelli ha rilasciato un comunicato stampa con un po' di informazioni: "La giornata di test si è svolta in condizioni meteo prevalentemente soleggiate al mattino e cielo leggermente più nuvoloso a partire da metà pomeriggio, ma sempre con temperature dell’aria e dell’asfalto simili a quelle del fine settimana di gara".

 

La richiesta di Pirelli alle Case era stata questa: "Avere due piloti, di cui almeno uno titolare, con la possibilità di far guidare la seconda moto a uno o due collaudatori".

 

Proseguiamo con le informazioni ufficiali, poi nel paragrafo sotto, le indiscrezioni che siamo riusciti a raccogliere.

Il commento di Giorgio Barbier, direttore Moto Racing Pirelli: "Desidero ringraziare i piloti e i costruttori per la disponibilità e l'entusiasmo dimostrati in questo test particolarmente importante in vista della MotoGP 2027. Il programma è stato impegnativo, con molte soluzioni da valutare. Tutti i costruttori hanno completato i programmi concordati , con piani di giri separati per le due moto al fine di massimizzare la raccolta dati. Alcuni piloti hanno anche effettuato simulazioni di Sprint Race e di gara completa. La collaborazione con piloti e costruttori si è dimostrata molto costruttiva e lo sviluppo sta procedendo come previsto. I dati raccolti oggi, insieme a quelli dei prossimi test privati ​​e di quelli di settembre dopo il GP d'Austria e al gran finale di stagione a Valencia, saranno cruciali per definire le caratteristiche finali della gamma 2027”.

Classifica ufficiosa test 850 cc + Pirelli a Brno
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Indiscrezioni

Come detto la giornata di test si è svolta in assoluta segretezza, a porte chiuse, neanche i piloti non coinvolti hanno potuto assistere, come ha detto Bagnaia.

A quanto abbiamo appreso i due piloti Aprilia sarebbero stati i più veloci: primo Marco Bezzecchi con un tempo di 1'53.9 (il record con le mille è di Ogura: 1'51.139, fatto sabato in Q2), quindi circa 2,8 secondi più lento. Considerate che Brno è una delle piste più lunghe del calendario, quindi su piste più brevi la differenza di tempi si abbasserà.

 

Raúl Fernández dovrebbe aver fatto un tempo simile a Bezzecchi.

Terzo tempo per Aldeguer (circa 1'54.0). Al quarto posto ci sarebbe Toprak, felicissimo di aver ritrovato le amate Pirelli (circa 1'54.2).

 

 

Quinto Pedro Acosta (circa 1'54.3) e sesto Marc Márquez (circa 1'54.4).

 

A quanto abbiamo appreso MM avrebbe avuto una caduta piuttosto importante, tanto che nel pomeriggio non sarebbe sceso in pista.

Per quanto riguarda i tempi più indietro gli altri 5 piloti, ovvero gli ufficiali Honda Mir e Marini (hanno fatto il test ma lasceranno HRC), e i quattro collaudatori: Pedrosa, Espargaro e Augusto.

In estrema sintesi: Aprilia e Ducati le più veloci e tutti - o quasi - i piloti contenti del feeling con le nuove gomme.

Prossimi test

I prossimi due test si svolgeranno il lunedì successivo al GP di Austria al Red Bull Ring, cioè 21 settembre, e il martedì dopo l’ultimo GP stagionale a Valencia, il 1 dicembre.

Il percorso di Pirelli verso la MotoGP 2027 era iniziato lo scorso anno sul circuito di Misano, il martedì successivo al Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, con un primo test riservato ai collaudatori a cui hanno fatto seguito numerose sessioni private, sempre ed esclusivamente con i Test rider, per proseguire il lavoro di sviluppo che ha portato alla definizione dei pneumatici testati nella giornata odierna a Brno.