MotoGP 2026. Izan Guevara e la questione passaporto per la MotoGP: "Essere spagnoli o italiani non aiuta. Manu Gonzalez? La meriterebbe"

MotoGP 2026. Izan Guevara e la questione passaporto per la MotoGP: 'Essere spagnoli o italiani non aiuta. Manu Gonzalez? La meriterebbe'
Il pilota appena promosso da Pramac in MotoGP: "Ehi, bisogna guadagnarselo in pista il passaggio di sopra, Gonzalez ha dimostrato velocità, ma non c'è spazio per tutti"
4 settembre 2026

Manuel Gonzalez, dall'alto della classifica della Moto2, si volta e vede tutti quelli dietro andare in MotoGP (e lui no). Un fatto strano, ma che poi non è così strano. C'entra anche il passaporto, cioè la nazionalità.

Izan Guevara ha rilasciato un'interessante intervista a Mundo Deportivo, riportiamo alcuni passaggi interessanti.

Ovviamente "sono molto felice di aver realizzato uno dei più grandi sogni della mia carriera sportiva. Ogni pilota, da bambino, sogna di arrivare al vertice, al Campionato del Mondo MotoGP"

Hai firmato con il team satellite di Yamaha, Pramac, e Yamaha non sta attraversando il suo periodo migliore, ma ci sono cambiamenti nei regolamenti. Come li stai affrontando? Quali obiettivi ti sei prefissato?

"Penso che la Yamaha stia facendo un ottimo lavoro. Sono anche molto coinvolto nel progetto, seguendone lo sviluppo. Ho un ottimo rapporto con Augusto e Andrea (Fernández e Dovizioso, ndr). Chiedo sempre come si comportano le gomme Pirelli in MotoGP. Ci saranno molti cambiamenti il ​​prossimo anno, parecchi. Credo che sia un vantaggio anche per i debuttanti. È un anno molto importante per il passaggio alla classe regina; ci sono molti cambiamenti. Arrivano le gomme Pirelli, che per chi come noi le ha usate saranno un fattore piuttosto importante. È vero che dovremo adattarci alla moto, al telaio e un po' alla potenza che avrà. È anche molto meglio perché tutti i dispositivi stanno scomparendo, quindi ci sono molti meno dati da accumulare"

Come sei cambiato da quando sei stato campione del mondo Moto3 nel 2022?

"La verità è che sono cambiato parecchio. Sono ancora la stessa persona, ma mentalmente ho fatto un grande passo avanti. Durante tutta la mia carriera agonistica, in ogni campionato, ho sempre lottato per vincere il titolo. Ci sono sempre state tante gioie, ma quando è arrivato il momento della Moto2, è stato allora che è arrivato il duro colpo. Ma sono stato anche incredibilmente felice di sperimentare quel lato del motociclismo, o quel lato dello sport in generale. Il lato negativo a volte è utile per farti fermare e capire dove ti trovi, sai? Ho capito molte cose in quel periodo, e penso che sia stato davvero benefico per me, sono maturato molto durante quel periodo"

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Sulla lotta nel mondiale di Moto2...

"Manu è molto forte, credo di esserlo anch'io, ma ci sono molti altri piloti altrettanto forti. Non credo che la lotta sarà tra me e Manu; penso che anche Ortola, Holgado, Alonso potrebbero essere in lizza... quest'anno il Campionato del Mondo Moto2 è molto combattuto e io sono concentrato al massimo per ottenere il meglio. Voglio chiudere questo capitolo della Moto2 in bellezza, se possibile, e il mio obiettivo è vincere il Campionato del Mondo. Non è affatto facile perché siamo con Boscoscuro e spesso mi sento un po' indietro sotto molti aspetti. Ma ehi, sto lottando con le armi che ho. Questo è quello che dico alla squadra: sfrutteremo al massimo quello che abbiamo ai box e con quello cercheremo di lottare e di arrivare a Valencia con una possibilità. Alla fine, non voglio arrendermi finché i punti non saranno dalla mia parte"

Cosa diresti a un ragazzo che ha iniziato nelle categorie inferiori?

"Non mollare mai. Ho vissuto momenti davvero belli, ma anche i momenti positivi hanno avuto la loro dose di problemi perché a casa i soldi scarseggiavano. Vengo da una famiglia operaia e il mondo del motociclismo è molto costoso. Per fortuna, sono sempre riuscito a ottenere borse di studio e borse di studio parziali durante il mio percorso alla Cuna de Campeones, e la mia famiglia mi ha aiutato un po' con i pagamenti. Ma a casa i soldi sono sempre stati un po' pochi"

Si parla molto del requisito del passaporto in MotoGP, ma tu sei riuscito a superare questo ostacolo. Quali altri fattori entrano in gioco e pensi che la questione del passaporto sia cruciale?

"La questione del passaporto è complicata. Essere spagnolo o italiano al giorno d'oggi rende più difficile entrare in MotoGP, ma ehi, bisogna guadagnarselo in pista. Sono stato abbastanza furbo e mi sono avvicinato al progetto (Pramac Yamaha, ndr) con questa prospettiva come trampolino di lancio per la MotoGP. Dal punto di vista contrattuale, se avessi raggiunto gli obiettivi del team, sarei stato a posto. Ho ottenuto buoni risultati, loro hanno rispettato i loro obblighi contrattuali e si è presentata l'opportunità di passare alla MotoGP. Sono orgoglioso perché vedere che un progetto come Blu Cru sta funzionando e portando giovani talenti ai massimi livelli mi riempie di orgoglio, e anche Yamaha è orgogliosa di questo fantastico progetto che sta realizzando"

Ritieni ingiusta la situazione di Manu González, il tuo rivale per il titolo che non passerà alla MotoGP?

"È un pilota che merita di passare alla MotoGP, ma il problema è che non tutti possono arrivarci. Sta dimostrando la velocità che ha in Moto2. L'ha dimostrata l'anno scorso, la sta dimostrando quest'anno, l'ha dimostrata anche Daniel Holgado, l'ho dimostrata io, l'ha dimostrata David Alonso, l'ha dimostrata Senna Agius. Il problema è che non tutti possono arrivarci; non c'è spazio per tutti. Bisogna muoversi velocemente in questo mercato perché non è affatto facile. È vero che ero abbastanza tranquillo perché lo avevo sotto contratto. È una situazione difficile. Ha fatto tutto quello che doveva fare in pista, ma non gli è stata data l'opportunità"