MotoGP 2022. GP di Catalunya, è il trionfo del “progettato e costruito” in Italia: Aprilia e Ducati ai primi 5 posti

Fino a pochi secondi dalla fine, era Vinales davanti a tutti, ma il compagno di squadra, ormai, non ci tiene ad arrivare dietro nemmeno nelle FP2 e alla fine Aleix si è portato al comando con 0”303 di vantaggio. Una rivalità mai vissuta prima nel box Aprilia, con Espargaro sempre nettamente superiore: potrà dargli in qualche modo fastidio, psicologicamente, Maverick? Per il momento sembrerebbe proprio di no, anzi gli dà un ulteriore stimolo e carica.

L’asfalto con poco grip sembra adattarsi bene alla RS-GP, che, non a caso, vinse in Argentina, dove la scivolosità dell’asfalto era piuttosto elevata.

Le giapponesi inseguono

Dal secondo al quinto posto le Ducati di Enea Bastianini, Pecco Bagnaia e Jorge Martin, di fatto tre versioni differenti della DesmosediciGP: Bastianini ha la GP21, Bagnaia la GP21,5 (o 22 -qualcosa, se preferite), Martin la GP22.

“Ormai siamo competitivi con tutte le moto” ha sottolineato orgoglioso Michele Pirro, protagonista del podcast #atuttogas, che si potrà ascoltare da domenica su moto.it e sulle principali piattaforme podcast. Effettivamente è così.

Bastianini, sempre a suo agio su questo tracciato, sta andando molto forte, anche come costanza: alle 19,15, il capo tecnico Alberto Giribuola spiegherà in diretta a moto.it come è andata la giornata di Enea.

Molto bene sulla distanza anche Pecco Bagnaia: su questa pista, il consumo della gomma incide parecchio sull’esito del GP, bisogna prepararsi bene sulla distanza. E Bagnaia lo sta facendo bene. Al settimo posto un Jack Miller in ripresa - settimana prossima dovrebbe essere annunciato il suo passaggio in KTM -, prima di lui Brad Binder con la RC16.

Questo significa che la prima moto giapponese è solo ottava: è la Yamaha di Fabio Quartararo, con la Suzuki di Alex Rins nona. Continua a essere in grande difficoltà il (probabile) futuro pilota Honda, Joan Mir, 17esimo.

Honda passo indietro

La prima Honda è quella di Pol Espargaro, 11esimo, con Takaaki Nakagami 12esimo: il giapponese ha ricevuto in dote per questa gara il telaio evoluzione utilizzato da Marquez al Mugello.

Questo conferma - di fatto - che Pol Espargaro è fuori dalla HRC - tornerà in KTM nel team satellite Tech3 -, mentre Nakagami potrebbe aver respinto gli “attacchi” di Ai Ogura: il team di Lucio Cecchinello confermerà entrambi i piloti nel 2023.

I 10 in Q2

Ecco i dieci piloti al momento in Q2: A.Espargaro, Vinales, Bastianini, Bagnaia, Martin, B.Binder, Miller, Quartararo, Rins e Morbidelli