1. strano

perche' non dichiarano il tempo di carlos checa?

PLAY2435 - 25/11/2011 18:26

2. Tutto qui?!?!

Va bene che siamo all'inizio, va bene che hanno bisogno di uno sviluppo notevole, ma sinceramente mi aspettavo decisamente qualcosa di meglio da queste crt!.. in fin dei conti hanno un motore DERIVATO DALLA SERIE di cilindrata 1000 e che girano solo 3 decimi meglio di una moto2, che, vorrei ricordare, sono equipaggiate con motore 600 ANCH'ESSO DERIVATO DALLA SERIE (honda cbr)... insomma ... direi abbastanza deludente e indecoroso olte che potenzialmente pericoloso... In gara si troveranno a fronteggiare una moto gp con una moto a questo punto potenzialmente più lenta di 8-10 secondi a giro !!!! una superbike farebbe molto meglio girando in 2-3 secondi in più a giro !!!! che brutta fine che ha fatto questa categoria ... più leggo queste notizie e più rimpiango di non essermi vissuto come si deve l'era del 2 tempi tutto manico e niente elettronica!!

spacecowboy88 - 25/11/2011 19:01

3. complimenti

complimenti all bmw sono riusciti con un mille a fare gli stessi tempi del motore cbr 600 honda,davvero grandi questi tedeschi...

walterguzzi - 25/11/2011 19:09

4. crt...

scusate l'ignoranza,ma di che si tratta?cose' questa crt?

orso_20 - 25/11/2011 19:44

5. Commentare............

Scott Redding moto2 sta davanti alle CRT 1000, Edwards Escluso.....

Wolfox - 25/11/2011 20:32

6. Moto 2012

Un bel 1" tra le moto2 (cancelli a motore) e le nuove CRT...Visti questi "temponi"propongo di farle partire nelle gare del motomondiale 2012,con un giro di vantaggio,rispetto alle 1000gp!Seriamente...la coppia dorn-honda ha messo il motomondiale nei guai,guai sei,ai quali si può rimediar solo con le 500cc,250cc,125cc,tutte 4 tempi,tutte con il turbo,una tecnologia facilmente reperibile sul mercato

ceccorapo3449 - 25/11/2011 21:28

7.

sapete per caso il crono di Randy?.sono proprio curioso di sapere come va la crt aprilia..
O.O edwards ha girato più veloce della moto2 di solo 3 decimi??!?!??!!ma!.ma allora, va più piano di una supersport 600??!!??.non capisco..

rho01 - 26/11/2011 09:18

8. Vai TEXAS TORNADO!!!!

M1ZAR - 27/11/2011 10:00

9. CRT

Speriamo che sia veramente l' inizio di una nuova era.
Senza pericoli......

mswans - 27/11/2011 15:19

10. ah ah...

Vanno piu' forte le moto 2,ma che cacchio di categoria e' la crt? ahahaha ridicoli,ormai non sanno piu' cosa inventarsi....spero piuttosto che,come dice stoner,non siano un reale pericolo per le vere motogp che girano assai piu' veloce....dorna,in campagna a tosare le pecore,tutta la direzione! Se ci mettevano le sbk ufficiali per me erano molto piu' vicini ai tempi delle 800....che schifezza!

MAXPAYNEIT - 28/11/2011 07:49

11. Vena....

Notare la vena gonfia sul collo di Colin...

Mako9880 - 28/11/2011 08:37

12. pericolo!!!

Non ci credo!!! Girano come le moto 2; dai così è troppo! Non esiste, sono un pericolo!!!

pejo2683 - 28/11/2011 12:30

13. mi associo ............

....... a orso_20 .

ma che cosa è la categoria CRT ?????????????

CRT è acronimo di ......... ??????????

Grassssieeeeeeeeeee .

bittercampari - 28/11/2011 12:58

14. Oh mamma mia...

...da qualche anno si annusava nell'aria l'avvento di tempi oscuri per la motoGp... ma ad uno scempio tale, ahimè, nemmeno nei peggiori incubi l'avrei previsto!
Chiedo ai più esperti: se queste CRT (anche io non so cosa significa tale siglia) avessero un limite di peso inferiore di 15 kili rispetto alle Moto Gp potrebbe esserci almeno confronto?
Mamma mia, che disastro!

Mikele46 - 28/11/2011 14:26

15. Chiarimeti

Non dimentichiamo che le CRT sono all'esordio mentre le Moto2 sono gia al secondo anno di sviluppo del loro pacchetto telaio/gomme/motore/pilota quindi questi confronti lasciano il tempo che trovano, e possono solo alimentare del gossip inutile. Verso la fine del campionato le CRT miglioreranno inevitabilmente e sono sicuro che l'interesse delle case costruttrici su questa categoria ne aumenterà la competitività. Io non sono a favore di questa o quella categoria, mi piacciono le corse di moto, e ho capito bene che i prototipi spariranno nel giro di 2 anni dato che sono troppo costosi e quindi inutili! Vedremo così moto più vicine alla "vita reale" e gare più combattute dove comunque saranno sempre i soliti talenti a emergere! E se pure girassero 1" o 2" più lenti di ora chi se ne accorgerebbe? La conseguenza sarà che vedremo presto motori molto più competitivi sulle sportive stradali 1000!

sephirot04 - 28/11/2011 16:03

16. miche'....

i 15 chili glieli hanno già tolti!
1- freccie;
2- fari ant e posteriori;
3- batteria (che fa tanto racinghe);
4-carene in carbonio (idem come sopra);
e volano alleggerito,
ah, già, chiaramente anche telaietto portastrumenti e targa.......
tot: - 15 kili
^___^

altri tempi - 28/11/2011 16:09

17. Tutti insieme...

Ma si dai! Se i tempi sono uguali quasi per tutti, Moto2-CRT e anche qualche MotoGP meno ufficiale e più scalcinata... perchè non li facciamo correre tutti insieme con le Honda ufficiali e le Yamaha che ci fanno lo slalom in mezzo? Sai che spettacolo!! Pensa quanti incidenti! Allora si che sale 'l'odiens! ...dai tutti insieme, vado anche io con la mia!
Maxxi

Maxi17 - 28/11/2011 17:39

18. MotoGP verso SBK

Che senso ha un campionato MotoGP misto con CRT?
Se le CRT cominceranno ad andar forte e le case abbandoneranno i prototipi, il tutto diventerebbe un campionato parallelo alla SBK ma con moto anonime!!!!!!
Meglio la SBK, e' piu' combattuta ed umana.

toto'996 - 28/11/2011 18:25

19. che senso ha....

O si fa un campionato prototipi , aperto a tutti i tipi di moto e motori 2 -4 tempi , con cilindrate e cilindri liberi o confinate in un ampia forbice....oppure non ha senso far correre delle "derivate" dalle serie (per quanto preparate o preparabili !?!) con dei "prototipi" factory a tutti gli effetti che già rifilano un secondo e mezzo al giro ai loro simili (leggi honda vs ducati)...

mx1 - 28/11/2011 20:21

20. CRT

Claimig rule team...........al di la della traduzione letteraria
(claim è reclamare, rule norma, regola).....credo sarebbe come tradurre
hotdog!!!.....si tratta di una categoria di moto con motore 1000 fornito
dalle varie case motociclistiche, moto gp, montato su telai prototipo.
Nulla di veramente nuovo, è come nella formula 1 avere la ferrari, tale
come insieme di motore e telaio, e la mclaren che fa la struttura
con sotto il motore mercedes!!!
Il problema, è che mentre mercedes non è in gara con una macchina
tutta sua, quindi il suo impegno con mclaren è assoluto, sarà difficile che honda possa fornire un buon motore ad un telaista, per magari poi farsi "rompere le scatole" alla vera honda ufficiale!!!
è anche vero che magari un aprilia che non avrebbe avuto il budget
per sviluppare una vera gp, se riesce a sviluppare un gran motore
e becca di darlo ad un buon telaista, si potrebbe vedere una bella cosa, sempre che poi siano in grado di gestire al 100% tutto il resto:
gomme, elettronica, sospensioni ecc ecc.
Ciao a tutti

marco769907 - 29/11/2011 09:23

21. MA PROPRIO NESSUNO ...............

.... CHE CONOSCE IL SIGNIFICATO DELLA SIGLA " CRT " ???????????

bittercampari - 29/11/2011 09:24