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Mercoledì 22 Luglio 2009 la Scuderia Platini organizza un test in pista con le Ninja 250 R

- Mercoledì 22 Luglio 2009 la Scuderia Platini organizza un test in pista con le Ninja 250 R

TEST KAWASAKI NINJA 250 R TROFEO  
Il Ninja 250 Junior Trophy è ormai arrivato al giro di boa, domenica prossima si svolgerà la terza gara in programma sul mitico tracciato del Mugello.

Dal giorno in cui è partita l'idea di organizzare un Trofeo con la piccola Ninja  250 R, mantenendo costi accessibili a tutti e propedeutico per la formazione dei giovani "CAMPIONI" del futuro, possiamo affermare che importanti obiettivi sono stati raggiunti.
La F.M.I., che è da sempre molto attenta al settore giovanile, ha preso atto di quanto è stato realizzato e insieme porteremo avanti un progetto ambizioso che darà la possibilità ai piloti emergenti di poter fare esperienza potendo disporre di una moto "di avviamento" allo sport motociclistico al massimo livello, senza dover passare  dalle "mini bike" e "mini circuiti" direttamente alla futura "Moto Due", quando diventerà definitivamente operativo il totale cambio di regolamento.

Come già tutti sanno, il 18/19 luglio p.v. il M.C. Racing Terni in collaborazione con la F.M.I. organizzerà presso l'Autodromo di Magione la prima gara sperimentale nella quale si confronteranno le 125 2T con le 250 4T, questo per far sì che i Tecnici della F.M.I. possano usufruire di tutti gli argomenti necessari per una corretta valutazione in funzione della preparazione dei regolamenti nazionali 2010.

In vista della stagione futura il Ninja 250 Junior Trophy subirà una piccola modifica nei regolamenti, stessi autodromi e stessi abbinamenti con la classe 600, si sta invece pensando di prevedere due categorie in base alla differente tipologia di moto utilizzata: la Stock (moto e costi simili a quelli di quest'anno) particolarmente adatta a chi sta iniziando; la Super Sport (moto stock che disporrà di un kit più performante con una leggera maggiorazione dei costi) adatta a chi intende, al di fuori dal Ninja Trophy, confrontarsi nelle gare Nazionali con le 125 2T.

Subito dopo questo importante appuntamento, considerata la richiesta da parte di Team e Piloti, la Scuderia Platini ha deciso di dare a chi interessato la possibilità di svolgere un test in pista con le Ninja 250 R presso l' Autodromo di Castelletto di Branduzzo (PV).   www.motodromo.it

Si potranno testare le moto in versione Stock e Super Sport
, in base al numero di adesioni, ciascuno dovrebbe poter effettuare un numero due turni da 20 min. con la versione Stock e almeno un turno da 20 min. con la versione Super Sport, a meno che il pilota non sia interessato a quest'ultima versione di moto.

Data di effettuazione test:                                         
Mercoledì 22 Luglio 2009

Costo di iscrizione al test a pilota:                             100,00 €uro
Costo pista per ciascun turno:                                    20,00 €uro
Danni derivanti da cadute a carico del pilota:                       da quantificare

ISCRIZIONI:
Contattare direttamente la SCUDERIA PLATINI          www.scuderiaplatini.it

Telefono:         0322 230215                 Fax:     0322 542773
Termine Iscrizioni:                                                     Mercoledì 15 Luglio 2009

                                    

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Scheda tecnica

Kawasaki Ninja 250 R (2007 - 13)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello Ninja 250 R
  • Allestimento Ninja 250 R (2007 - 13)
  • Categoria Sportive
  • Inizio produzione 2007
  • Fine produzione 2013
  • Prezzo da 4.990 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional Modello 2011 Euro 5.230
  • Lunghezza 2.080 mm
  • Larghezza 710 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 780 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 152 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 249 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 30 cv - 22 kw - 10.500 rpm
  • Coppia 2 kgm - 21 nm - 8.500 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 290 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Kawasaki

Usato: Kawasaki Ninja 250 R (2007 - 13)

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