Velocità

Ducati torna nell'Endurance con la Panigale V4R

- Il team Ducati ERC sarà supportato ufficialmente dalla Casa di Borgo Panigale nel Mondiale EWC
Ducati torna nell'Endurance con la Panigale V4R

Le voci di un interesse da parte di Ducati per l'Endurance circolano da diverso tempo, tanto da aver dato vita a diverse ipotesi. Oggi la cosa si è trasformata in realtà, attraverso una partecipazione - per mancanza di un termine più calzante - semiufficiale, con supporto della Casa a un team di provata esperienza.

A partire infatti dalla 8 ore di Sepang il team ERC - squadra ufficialmente supportata da BMW Motorrad fino alla discesa diretta in campo della Casa di Monaco - avrà un rapporto diretto con Ducati, di cui diventerà il team di riferimento nell'Endurance secondo un programma pluriennale con l'ingaggio di piloti di primo piano, il cui annuncio è atteso per la settimana prossima.

Si è espresso direttamente in merito il DS Paolo Ciabatti, che ha parlato di un supporto diretto da parte della Casa, che fornirà tecnici - soprattutto elettronici - direttamente sui campi di gara. La moto sarà allestita secondo le specifiche tecniche del Mondiale Superbike in Ducati Corse dai meccanici del team, assistiti però direttamente dagli ingegneri Ducati.

  • Zagor03, Treppo Grande (UD)

    sì, voglio/amo il TT !
    pure quà..sicuramente pochi sanno dell trionfo sull'isola nell 1978..
    pilotata da uno dei giganti (se non il gigante !!) dell motociclismo :
    Mike the bike Hailwood
  • Superbike 74, Bergamo (BG)

    Curioso proprio di vedere l'affidabilità dei motori durante la stagione con quei regimi di rotazione, salvo che vadano di conserva limitandole più in basso.
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Scheda tecnica

Ducati Panigale V4 R 1000 (2019 - 20)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello Panigale V4
  • Allestimento Panigale V4 R 1000 (2019 - 20)
  • Categoria Sportive
  • Inizio produzione 2018
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 40.150 - franco concessionario
  • Garanzia 24 mesi chilometraggio illimitato
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.469 mm
  • Peso a secco 172 Kg
  • Peso in ordine di marcia 193 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 48,4 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 221 cv - 162 kw - 15.250 rpm
  • Coppia 11 kgm - 112 nm - 11.500 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 16 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio “Front Frame” in lega di alluminio alleggerito e con rigidezze ottimizzate
  • Sospensione anteriore Forcella Öhlins NPX 25-30 pressurizzata a regolazione manuale
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore Öhlins TTX36 a regolazione manuale
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 200/60 ZR17"
  • Batteria Batteria agli ioni di litio
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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