Recensioni Yamaha XT1200Z Super Ténéré First Edition (2010 - 11)

Moto molto confortevole x i lunghi tragitti anche a pieno carico, ottimo il cambio ed il cardano ed il motore instancabile.

Ho avuto trentacinque moto in quarantotto anni di motociclismo pieno e continuo, sempre costante e senza interruzioni.
Passione allo stato puro.
La moto in questione, a mio modestissimo parere è uno dei "Mezzi meccanici" meglio costruiti ed affidabili degli ultimi anni.
Questa Super Ténéré fu pensata, costruita, assemblata e completata con tanto di imballaggio trans-oceanico in GIAPPONE.
E questa è una cosa da non sottovalutare.
In tempi non sospetti, la casa di IWATA, la nostra amata YAMAHA decise di sbalordire tutti (ma purtroppo sbagliò il timing) tirando fuori dal cilindro un coniglio inaspettato e senza precedenti.
Bella, ben fatta, esteticamente discreta, affidabile, potente, stabile e abbordabile dalla maggior parte dei motociclisti. Ne ho avute ben TRE, tutte “first edition”, perché mi piaceva sapere di essere in sella ad una moto che voleva RIVOLUZIONARE il segmento ma purtroppo (almeno all'epoca) non ci riuscì.
Aveva tutto e il contrario di tutto con sé, ma tanti si aspettavano più potenza, meno peso, più coppia, più spunto.... e non avevano compreso che la XT1200Z non nasceva per fare quello, non dooveva essere un dragster da zero a cento in tre secondi oppure un’arrampicatrice modello sherpa per fare salite verticali in fuoristrada o sulla sabbia delle dune in Mauritania (magari saperle fare queste cose con 260 kg. Sotto).
Non fu assolutamente pensata per “arare” le mulattiere estreme, per le strade dissestatissime o per salite e discese rovinose.
Questa moto nacque per viaggiare, magari in coppia, con borse laterali e bauletto, altre borse ancorate sui bauli rigidi e magari una compagna che condivideva con te il "giro del mondo".
La tenerona era ed è una moto affidabile, inarrestabile, indistruttibile, caricabile all'inverosimile...
Provarla significa innamorarsi e non volerla più cambiare per nessuna altra moto (chi lo ha fatto.... il qui presente sottoscritto) poi se ne è pentito amaramente al punto di ritornare sul luogo dell'abbandono per ricomprarla e rifarci altri 80.000 km per ognuna.
Conclusione: trovatela seppure chilometrata, provatela, compratela, tenetela.
Buona strada

Ottima moto, ben costruita, buona qualità complessiva, splendida per fare viaggi anche lunghi ed in coppia, purtroppo parecchio pesante.

Dire che definirla una affidabile compagna di viaggio ė il minimo che io possa fare.
Per macinare km ė quanro di meglio si possa avere.
Unico tasto dolente , il peso in manovra,in quel caso la statura fa la differenza.

Grande moto ottima viaģiatrice e macina km ottima assistenza es sente da difetti affidabile e stupenda

Bellissima moto e soprattutto comoda, sicuramente non adatta per fare un percorso di motorally impegnativo, ma sicuramente non si tira indietro quando vede lo sterrato

La moto è molto buona. Unico difetto il radiatore che è piccolo e posizionato male, quindi la temperatura del motore è spesso alta

Come è fatta
Gran bella moto robusta è fatta per viaggiare in tutta tranquillità.
Come va
Bene con un motore elastico con i CV giusti.

Come è fatta
Molto bene
Come va
Benissimo
Cosa mi piace
Confort
Cosa cambierei
Cianchetti destro.troppo plasticone

Cosa mi piace
Comodità, offroad, agilità.
Cosa cambierei
Pesante da ferma, motore poco fluido.