Recensioni Yamaha XSR 125

Moto eccellente per entry level o per chi vuole passare dallo scooter alla moto con i cambi, i consumi sono irrisori così come assicurazione e bollo, mezzo azzeccato per chi vuole le passeggiate e girare in città.

Riscontrato sulla Yamaha xsr125 e altri modelli in particolare MT125 ed MT03 il posizionamento del clacson situato in un punto assurdo che per trovarlo sei costretto a compiere manovre pericolose con l'aggravante che le 125 sono destinate prevalentemente ad un pubblico minorenne e femminile.
Pulsante frecce d'emergenza non esiste piu'.
Per queste problematiche ho scritto alla Yamaha con l'obiettivo di ottenere un richiamo ufficiale dalla casa madre per sostituire l'intero deviatiore dove appunto sono situate pulsanti frecce e clacson che credo sia doveroso.
Sospensione posteriore quasi inesistente troppo rigida e non ha nulla di regolabile.

Dopo aver usato questa moto per 3 anni penso di dire che a livello di 125 sia la migliore. Sia dal punto di vista elettronica sia dal punto di vista del motore. Non mi ha mai lasciato fermo, e mai avuto problemi.

Moto estremamente comoda e facile da guidare, sicurezza e maneggevolezza, motore pronto, tenuta di strada ottima.

La Yamaha XSR 125 è una moto davvero facile e piacevole da usare tutti i giorni. L’ho usata soprattutto in città e si muove benissimo nel traffico, è leggera, agile e non mette mai in difficoltà, anche quando sei di fretta o devi fare manovre strette.
Il motore è quello classico delle 125, quindi niente di esagerato, però è abbastanza pronto e soprattutto molto fluido. Per andare a lavoro, in università o fare giri tranquilli va più che bene, anche fuori città si difende senza problemi finché non cerchi prestazioni alte.
La cosa che mi è piaciuta di più è la comodità: posizione rilassata, non stanca e ci puoi stare sopra anche un po’ più a lungo rispetto ad altre 125. Inoltre consuma pochissimo, quindi perfetta se la usi tutti i giorni.
Esteticamente poi spacca, ha quello stile un po’ retrò che la rende diversa dalle solite naked.
In generale è una moto super equilibrata: non è fatta per correre, ma per usarla davvero ogni giorno sì, ed è proprio lì che dà il meglio.

Facilissima e Ottima per una Prima Esperienza, Consumi Ridottissimi, Motore Gradevole alla guida e molto Gestibile alla guida
Esperienza Eccellente

Ideale in città o per iniziare. Comprata come prima moto.
Ho apprezzato molto i consumi bassi (~40km con un litro) e che è molto facile e maneggevole da guidare.
Sono alto 1.92 m e mi ci trovo bene, le ginocchia appoggiano sul lato del serbatoio dove dovrebbero.
È affidabile, ci ho fatto 12000km in un anno e non ho avuto problemi
Ho avuto solo un problema verso i 9000km: il vetro della strumentazione si è crepato ma è stato sostituito sotto garanzia (a quanto pare era un difetto di fabbrica)

Ottima moto per iniziare. Perfetta per chi si avvicina al mondo delle due ruote: agile, leggera e con uno stile retrò che non passa inosservato. La guida è intuitiva e trasmette subito sicurezza, anche ai neofiti. Il motore risponde bene, i consumi sono bassissimi.

Top level in tutto. Semplicemente fantastica,in tutte le situazioni.La migliore soluzione per chi vuole libertà e conforto.

Ottima moto per principianti. Piacere di guida con pochi rischi. Consigliato per chi cerca una moto leggera ma con adeguate prestazioni. Pratica per tragitti casa-lavoro o casa-scuola, ma anche per uscite fuori porta.