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Maneggevolezza ed un motore brillantissimo per la sua cilindrata.
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Con le sospensioni di serie il feeling con il telaio non è eccelso, ma vale solo per gli smanettoni.
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Ottima maneggevolezza in ogni situazione, nel suo segmento è la più comoda anche per il passeggero, consumi molto bassi, esaltante erogazione ai medio-alti regimi (deriva dalla R6).
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Qualche vuoto ai bassi regimi.
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Grande elsticita' di marcia, potenza negli alti regimi.
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Non rilevati.
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Ottimo motore da 8000 g/min, molto divertente. Buona la tenuta di strada con gomme idonee.
MOlto molto comoda anche in due!
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Si scalda parecchio la sella passeggiero, migliorata con il terminale in carbonio. Forcelle forse un po troppo morbde, ma molto adatte per percorsi in tranquillità.
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Moto tuttofare, ottima x le prime esperienze.
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Divertente veloce e sicura.
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Vibra un po ai medi regimi troppo compatta per persone alte 1,85 cm.
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Ottimo motore, specialmente per lunghi viaggi, ottimo rapporto peso-potenza, freni molto efficienti anche quando sollecitati notevolmente. Sospensioni adatte a guide turistiche e sportive.
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Che dire come tutte le giapponesi difetti sostanziali non ne ha, Il motore come tutti i 4 cilindri ha qualche vuoto, ma aiutato dall'iniezione elettronica non si nota più di tanto. Moto molto efficiente nella guida stradale, perde un po' nella guida estrema.
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Un fulmine in piega, motore buono anche da basso.
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Sospensioni anteriori morbide.
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Maneggevole ed intuitiva. Comoda posizione di guida, poco assetata.Affidabilità assicurata.
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Mancanza abs, protezione scarsa.
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Maneggevole, comoda, sportiva.
