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Comoda come uno scooter,ma con prestazioni da supersport.consigliatissima per nuove leve,e divertente per veterani.
Cosa cambierei
Sospensioni anteriori un po' morbide.
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Moto affidabilissima, non richiede particolare manutenzione.
Cosa cambierei
Le frecce posteriori sono delicate.
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Ottima per iniziare ma anche fantastica per chi è già esperto delle due ruote, ripresa poderosa e ottima in curva.
Cosa cambierei
Il 600 ai bassi regimi è un pò morto.
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Gran motore e ottimo equilibrio. Ideale per i neofiti ma divertente per chi ha già esperienza.
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molto maneggevole,
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non in particolare
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Moto velocissima che tocca i 230 Km/h e verramente molto potente con i suoi 98 CV. Sopra i 7000 giri il motore inizia a ringraziare il vostro polso e comincia a tirare fuori i muscoli pretendendo di andare sempre più su fino ai 12/13000 per sfogare tutta la sua potenza sull'asfalto!!
Volendo la si può anche guidare con calma in città, l'erogazione3 è semrpe molto fluida e lineare e sotto la soglia dei 7000 sembra di stare su una tranquilla moto cittadina. La sella è abbastanza comoda per un viaggetto fuori porta e la posizione di guida non distesa sul serbatoio non affatica polsi e schiena :)
Cosa cambierei
Se amate le Naked praticamente nessuno!!
Se volete prenderla per andarci ai 50 all'ora non fa per voi, questa ha voglia di essere presa per i capelli!!! ;D
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Maneggevolezza
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Consumi
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molto maneggevole e con un bel motore da quasi 100 cv
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nessuno
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Guida piacevole e divertente, il motore è brillante e scatenato ma se si dosa bene il gas ti porta a passaggio e non ci si accorge nemmeno del rumore di scarico.
posizione di guida comoda e confortevole, con il cupolino si risparmia molta aria al casco.
Consumi ridotti.
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Usando una guida sportiva le sospensioni troppo turistiche ne risentono sulle staccate finali.
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Ottima in citta' e maneggevole nel traffico molto comoda per il passeggero.
Cosa cambierei
Con il passeggero l'ammortizzatore posteriore diventa un po morbido.