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Recensioni Triumph Trophy 1200 SE ABS (2013 - 16)

42 voti - 3 recensioni
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Triumph Trophy 1200 SE ABS (2013 - 16)
media:
Motore 8
Sospensioni 7
Freni 9
Impianto elettrico 8
Assistenza 9
  • pavo1
    viaggiare senza pensare ai kilometri Triumph Trophy 1200 SE ABS (2013 - 16)
    di pavo1 8 agosto 2022
    pensare di viaggiare senza pensare ai kilometri non è sempre facile , con la Triumph Trophy1200, è p... [leggi tutto]
    • Motore
    • Sospensioni
    • Freni
    • Impianto elettrico
    • Assistenza
    pensare di viaggiare senza pensare ai kilometri non è sempre facile , con la Triumph Trophy1200, è possibile anche in due con bagagli , a tratte da 500 600 km giornalieri, sotto l'acqua sei protetto dal parabrezza elettrico che in verticale praticamente ti crea una barriera , lateralmente sei protetto dalle fiancate, non scalda niente , avendo le uscite di calore fatte in modo da non avere flussi sulle gambe, la sella super comfort , motore generoso che spinge se lo chiedi..altro non serve
  • RiccardoPesaro
    Moto spettacolare Triumph Trophy 1200 SE ABS (2013 - 16)
    di RiccardoPesaro 24 maggio 2022
    Accessoriata di tutto Sospensioni WP Motore che tira in basso ma senza le vibrazioni classiche di un... [leggi tutto]
    • Motore
    • Sospensioni
    • Freni
    • Impianto elettrico
    • Assistenza
    Accessoriata di tutto
    Sospensioni WP
    Motore che tira in basso ma senza le vibrazioni classiche di un bicilindrico
  • landmauro2
    Trophy Triumph Trophy 1200 SE ABS (2013 - 16)
    di landmauro2 27 agosto 2020
    E' una moto per fare strada dove è impareggiabile se non da moto di altissimo livello, ha un motore ... [leggi tutto]
    • Motore
    • Sospensioni
    • Freni
    • Impianto elettrico
    • Assistenza
    E' una moto per fare strada dove è impareggiabile se non da moto di altissimo livello, ha un motore dolcissimo che riprende senza nessuna incertezza già dai 1500 giri minuto in sesta marcia e con un allungo importante, anche in montagna dove non è il suo habitat naturale se la cava senza problemi, si disimpegna in terza nei tornanti e che puoi tenere fino a una velocità di molto superiore ai 100 km/h non avendo quindi quasi bisogno di usare il cambio, anche nella stagione fredda la puoi usare senza alcun problema in quanto con la sella e le manopole riscaldate e il totale isolamento con l'enorme parabrezza non si ha problemi, d'estate il motore non scalda in quanto le carene sono studiate molto bene, e l'affidabilità è totale, io non ho mai avuto nessun problema se non per un cablaggio che dava segnali sbagliati.

Triumph Trophy 1200

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