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È una moto fatta per viaggiare quasi distesi motore non veloce ma con una buona ripresa parco nei consumi e robusto.
Una compagnia di viaggio infallibile da tanta stabilità con baricentro basso specialmente su strada extraurbana con rettilinei e curve morbide da godere i panorami intorno.
Una bella moto concepita per viaggi anche lunghi .
Moto molto bella, stabile e performante, perfetta per i viaggi.
Ottima moto per lunghe percorrenze, facile da guidare , esteticamente molto accattivante ...non passa inosservata.
Moto molto comoda e divertente. Come tutti i castum un po’ rigida. Motore discreto
Buona moto da passeggio e per fare buoni viaggi senza stress. Consiglio per un pubblico maturo che non cerca performance in velocità.
Moto fluida anche nel traffico cittadino. Piacevole da guidare anche per viaggi non ha vibrazioni.
A mio avviso la qualità delle componenti e' migliore delle Harley di oggi e costa la metà.
Come va
Il motore ha un'erogazione discreta ma non entusiasmante. Si avverte molto la sensazione on-off del motore soprattutto ai bassi regimi. Necessita rigorosamente di una bella rimappata se si cambiano gli scarichi, a mio avviso ha una carburazione di base magra anche per gli scarichi originali. Le gomme di serie non si deteriorano come i comuni pneumatici: invecchiano, induriscono e praticamente non si consumano mai avendo una mescola esageratamente dura, molto più adatta a delle maxi cruiser. Per il resto è comoda per passeggiare o andare al bar.
Cosa mi piace
La posizione di guida e la sella di serie e il manubrio largo consentono di rilassare discretamente il fondo schiena.
Cosa cambierei
Le gomme e gli ammortizzatori. Le spie della strumentazione posta sul serbatoio andrebbero sicuramente sostituite con dei led in quanto di giorno è praticamente impossibile vedere quando queste sono accese. Il fanale posteriore purtroppo ancora una volta scelto dalla triumph sarebbe più adatto ad un autoscontro delle giostre.
Molto bella esteticamente, un fascino unico, motore dolce e con poche vibrazioni, mancano una manciata di cavalli e impianto frenante da migliorare per renderlo più graduale.