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Ottima moto, colpiscono le finiture di eccellenza e le prestazioni che offre il suo motore che strizza l'occhio alla sportività nonostante sia una modern classic.
Una moto che si fa notare sia nelle curve in collina che davanti al bar.
Per chi cerca stile e prestazioni è il mezzo adatto.
Moto molto facile da guidare con un motore elastico e corposo ai bassi regimi , decisamente agile nelle curve strette nonostante il suo peso.
Qualità costruttiva , rifiniture e scelta dei materiali da vera premium, uno stile unico ed inconfondibile.
Ottima moto, bella e accattivante. 3 mappature delle centralina. Mi sono trovato benissimo anche sul bagnato. Impianto frenante brembo, una sicurezza
Moto agile e facile da guidare anche per chi non è esperto.
Ottimo rapporto peso potenza. Ottimo impianto frenante.
Grande moto, motore potente e con una coppia da tir, si guida con facilità e ha consumi molto bassi, ma quando si apre con decisione sembra un toro infuriato.
Moto spettacolare, unica molto performante e stilosa, praticamente nuova, molto accessoriata
Moto bella,ordinata e divertente.facile da guidare ma con tanta coppia.maneggevole e veloce sul misto.non adatta a viaggi lunghi
La Triumph Speed Twin 1200 è un mix perfetto tra stile classico e anima sportiva. Linee retrò che richiamano le café racer, ma con un cuore moderno: il bicilindrico da 1200cc spinge con coppia generosa già ai bassi regimi, regalando emozioni ad ogni accelerata. Agile e precisa tra le curve, sorprende per la sua maneggevolezza nonostante la cilindrata importante. È una moto che non passa inosservata: elegante, grintosa e con una personalità unica.
Moto eccezionale sotto ogni punto di vista, estetico e prestazionale. Una pecca sicuramente le sospensioni, soprattutto da quando la 2025 è equipaggiata con ohlins.
Moto di gran sostanza e tanto stile, non è una moto da sottovalutare, motore generoso e pronto ai bassi, seduta comoda ma non eccellente, impianto frenante brembo ottimo sull’anteriore ma anche il posteriore non è da meno, elettronica molto base per rispetto alla tipologia della moto. Unica vera pecca sospensioni posteriori, pessimi per il potenziale della moto.
