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È una moto piacevole da guidare con tanta coppia che aiuta in tutte le situazioni. Stile unico e accattivante.
Moto splendida, che si fa guardare da tutti; migliorabile la frenata, motore ottimo, consumi ottimi.
Motore con gran coppia ai bassi regimi. Cio' la rende piacevolissima da guidare nei percorsi misti in collina.
La Bonnie T120 ha un motore bellissimo, pastoso, tanta coppia subito, bello da tirare anche. Molto comoda anche in due, moto lunga e c'è spazio. Comfort notevole anche con lunghi viaggi (protezione dal vento a parte). Le sospensioni però sono scadenti. E' vero che non è una moto per correre, ma una moto deve anche correre e le sospensioni non sono all'altezza: a 130 km/h c'è da aver paura. I freni stessa storia, frena poco, soprattutto in due. Modificate sospensioni e freni è diventata una bellezza. Divertentissima da guidare, anche con andatura da passeggio. Cambio un orologio, precisissimo, quasi sportivo. Viaggi sotto la pioggia torrenziale non sono un problema per l'impianto elettrico (del resto una moto inglese...). Assistenza delle rete vendita buona.
Bella e fascinosa. Grandissima coppia motore, ma poco maneggevole e pesante alle basse velocità.
Dà il meglio sul dritto e in autostrada.
Questa moto è molto facile da guidare, anche per l'altezza da terra che permette un appoggio sicuro. Il motore è straordinariamente elastico, riprende a meraviglia anche ai bassi regimi. La forma stessa, che richiama fortemente i modelli del passato, la rende immediatamente "confidenziale".
Moto godibilissima. Vento in faccia e motore stupendo. Si passeggia in tranquillità e ci si diverte al bisogno.
Moto dalla qualità indiscussa. Eccellente!!!! Moto con un gran motore e prodotto con un ottima qualità costruttiva.
Motocicletta bellissima, punto di arrivo per vero motociclista; facile ed intuitiva da guidare; molto elastica; consumi contenuti se guidata con criterio; ottimo comfort di marcia per pilota e passeggero; necessita di minima manutenzione.
Moto godibilissima, il 1200 spinge come una frusta da subito per poi calmarsi, ciclistica ottima e perfetta per qualsiasi altezza inferiore ai 1.80, sospensioni e freni sono l'eredità meno felice del suo glorioso passato, ma a un mito si può perdonare anche questo.
