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Secondo me uno scooter molto bello e ben fatto, alla pari dei marchi più blasonati
Ne ha sempre una- Pezzi di ricambio arrivano con tempi geologici , aassistenza post vendita da terzo mondo. SYM non ha magazzino ricaambi in Italia e costano un botto. Consiglio di evitare questo marchio.
Sym HD 300 è uno scooter cittadino molto apprezzato per affidabilità, ruote alte e capacità di carico.
Ottimo scooter consuma pochissimo molto maneggevole in citta, lo vendo a causa del poco utilizzo
Ottime prestazioni. Agile e con un ottima ripresa. Pratico in città e x gite fuori porta.
Perfetto per la città e extraurbano, agile, motore brillante e consumi bassi.
Ottimo prodotto, qualità/prezzo elevata, veloce, potente, agile, affidabile e l’assistenza quì a Torino da D’Orsi e seria ed efficiente…👍👏👏👏
Moto onesta e sincera anche riguardo il prezzo. Assistenza diffusa sul territorio
Il peggio del peggio. Acquistato nuovo. dopo pochi mesi rumori alla trasmissione. Cambio di una boccola a pagamento( 2 volte) Dopo 18 mesi L' Abs non ha funzionato più. La sym non riconosce la sostituzione perché parte elettrica/ elettronica non compresa in garanzia. A 20000 km scarico che si è bucato in modo irreversibile. Sostituzione in garanzia ancora negata. Sapete quanto costa lo scarico? 1238 eu. Motore che ogni 1000km necessita di rabbocco di 300gr. di olio. Esperienza pessima in particolare in merito all' assistenza e garanzia. Premetto che ho 70 anni e sono motociclista da oltre 55 anni e che il veicolo è stato sempre regolarmente tagliandato ( anche più del previsto. Mai più Sym
Avevo un SYM HD 200, venduto con circa 20.000 km. Mai una noia. Comodo, veloce e ben fatto. L'HD 300 non è il più potente della categoria ma ne ha a suffcienza anche per brevi viaggi. E' abbastanza maneggevole, per nulla pesante, stabile in velocità ed in frenata. Un pò dura la sospensione posteriore. Comunque meglio che averla cedevole. L'unico neo è dato dalle pedane posteriori. Il design accattivante le penalizza nell'efficacia. Sono un pò piccole e inclinate. Buona ergonomia e grande capacità di carico. Il vano sottosella può ospitare un integrale ed un jet. I consumi sono contenuti, circa 18 km/l in città (senza fare partenze a razzo ai semafori, che danneggiano anche il variatore) e dai 25 ai 30 km/l in autostrada. L'unico rammarico che ho è che non ho occasione di giudarlo spesso. Ed il prezzo è molto accessibile.
