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Ho acquistato oltre 20 moto usate negli ultimi 6 anni. Ho recensito i motori indiani 125cc 4 tempi della KTM, (pessimi!) e non potevo esimermi dallo sconsigliare l'acquisto di un prodotto CINESE assemblato in italia. Ho una versione del 2019 con serbatoio GUARDABILE, una porcheria piena di ruggine, il motore NON è di derivazione Honda, ha una concezione VECCHIA e piscia olio ovunque. Irregolare da fredda, si spegne, batteria sottodimensionata e il vano è troppo piccolo per metterne una con maggior amper. Il disco del freno anteriore del 440 è più piccolo del silver vase 125, la moto è un BIDONE cinese per quanto le riviste e le prove tentino di convincere la massa degli utenti, non vale nulla! Sospensioni anteriori affondano esageratamente i vetri della strumentazione si cremano. Un prodotto che non dovrebbe essere omologato andrebbe rispedito al mittente (Cina) con rimborso ai possessori TRUFFATI. Provo imbarazzo a 57 anni per chi si spende per sponsorizzare i prodotti indiani e cinesi. Dimenticavo, la frizione risulta di IMPOSSIBILE regolazione e la folle si trova solo a motore SPENTO... tutto vergognoso!
Moto adatta per le gite fuori porta e per percorsi misti e cittadini.
Poco impegnativa, adatta per iniziare e come soluzione più tranquilla. Moto tranquilla per chi non ha particolari esigenze, adatta a chi deve iniziare o a chi cerca una moto su cui ripiegare da moto più potenti. Comoda, vibrazioni abbastanza accentuate dal monocilindrico.
estetica vintage accattivante consumi irrisori..moto leggera per puro divertimento, prestazioni nella norma
Ottima manegevolezza, una guidabilità per tutti anche i meno esperti. Non adatta per tratte troppo lunghe soprattutto in autostrada, sopra i 110 si sentono vibrazioni, ma non è nata per questa tipologia di guida. Il motore è robusto con ottimo sound, consumi sono favolosi e considerando la capienza del serbatoio si riescono a fare oltre i 200km con un pieno.
