Recensioni Suzuki VS 800

Come va
Grande confort per lunghi viaggi anche con molto carico.
Cosa mi piace
Grande confort per lunghi viaggi anche con molto carico.
Cosa cambierei
Frenata veramente povera..

Come va
Ottimo motore in scatto, molto comoda per il guidatore, si fa notare.
Cosa mi piace
Ottimo motore in scatto, molto comoda per il guidatore, si fa notare.
Cosa cambierei
Poco comoda per il passeggero se alto, serbatoio poco capiente.

Come va
Ottimo motore (pensate che un monster 600 ha 51cv contro 61cv dell'intruder), migliore sicuramente di tutte le altre custom giapponesi in quanto tutte le parti della moto sono in "ferro".
Cosa mi piace
Ottimo motore (pensate che un monster 600 ha 51cv contro 61cv dell'intruder), migliore sicuramente di tutte le altre custom giapponesi in quanto tutte le parti della moto sono in "ferro".
Cosa cambierei
Impianto frenante scarso rispetto alla potenza del motore.

Come va
Comodità di guida, grande elasticita di motore, si guida molto bene su ogni percorso cittadino ed extra urbano.
Cosa mi piace
Comodità di guida, grande elasticita di motore, si guida molto bene su ogni percorso cittadino ed extra urbano.
Cosa cambierei
Ruota davanti forse un po' troppo piccola e inadeguata quando si guida in autostrada.

Come va
Brillante in ripresa.
Cosa mi piace
Brillante in ripresa.
Cosa cambierei
Scomoda per il secondo passeggero nelle lunghe distanze.

Come va
Comodità assoluta nella guida sia per posizione che per manovrabilità. Anche se custom, spettacolari capacità in uscita e in velocità da crocera. Trassmissione cardanica, 3 valvole per i due cilindri, ruota anteriore raggio 21 come Harley.
Cosa mi piace
Comodità assoluta nella guida sia per posizione che per manovrabilità. Anche se custom, spettacolari capacità in uscita e in velocità da crocera. Trassmissione cardanica, 3 valvole per i due cilindri, ruota anteriore raggio 21 come Harley.

Come va
Un motore eccezionalmente potente ed elastico.
Cosa mi piace
Un motore eccezionalmente potente ed elastico.
Cosa cambierei
Sospensioni e freni sono nella norma(sottodimensionati per ciò che può dare il motore).