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La moto perfetta. È la migliore, ci fai tutto e bene. Motore con la giusta potenza, poderoso ai bassi e esaltante in alto, puoi affrontare qualsiasi curva in terza e uscire accelerando con una ripresa senza esitazioni. È perfetta per il turismo ma anche in città e per i giri domenicali e poi a mio parere è anche bellissima.
Una bella evoluzione di un progetto affidabile e immortale, la vstrom definitiva migliorata e aggiornata.
La moto è fantastica : bella coppia, erogazione appagante, comoda, ben frenata, stabile. Mi da l'impressione di un prodotto industriale perfettamente a punto: concreto, solido e senza fronzoli trendy. Non è nemmeno assetata.
Purtroppo (per quelli che come me non sono ne molto alti e nemmeno più giovani) è un po troppo alta di sella e troppo pesante da ferma .
A chi non rientra nelle due categorie sopra menzionate, la consiglio senza la minima esitazione
Moto super comoda e in strada da il meglio di sè, anche in due riesci a fare dei bei viaggi...
La migliore che ho avuto. 45 anni di moto 365 giorni l'anno, più di 10 moto cambiate, ma questa e stata il top.
Una moto perfetta per chl ama viaggiare da solo o in coppia, il motore è pronto senza essere brusco, poco on off, e vibrazioni inesistenti, buoni i consumi, ottima l'assistenza, che firec è una Giappo.
Prestazioni alte e guida turistica ma allo stesso tempo sportiva!
Molti pregi....ho fatto in due anni e mezzo 30000 km....motore con soli 107 cv ...ma va che e' uno spettacolo,frena molto bene.....piccolo vuoto in uscita in salita dal tornante,risolvibile con l aumento di un dente della corona dietro...gomme di serie discrete ma sul bagnato dopo i 6000 km ....su con le antenne.....se si montano le pirelli scorpion trail 2 un vera motard....sella originale non comodissima....mono posteriore non di altissima qualita'.....in due con borse se si corre dondola parecchio anche se precaricato tutto....sto aspettando esca un olins di livello....il resto...spettacolo....ciclistica da prima della classe....
