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la macina km, ne ho avute ben 3, per me la moto più affidabile robusta e goduriosa che abbia mai avuto
La moto ha una consistenza impressionante fà tutto bene trasmette una sensazione di solidità totale in tutte le sue componenti. La ciclistica dominata dallo splendido telaio doppio trave in alluminio di derivazione sportiva si lascia condurre quasi come una naked sfoggia una agilità impressionante appena guadagnati 5km/h di velocità anche con pneumatici usati non vengono alterate le qualità di guida con un serbatoio ben presente da stringere bene fra le gambe. La moto veramente stretta fra le gambe favorisce la gestione da fermo potendo appoggiare bene sempre i piedi a terra da 1.70 mt.. Nella mappa motore B la più sfruttabile la coppia è tanta disponibile da subito e non mette mai in difficoltà perchè erogata in maniera mai brusca il cambio un pò contrastato quasi meglio in scalata con il bleeper fino a raggiungere la zona bassa del contagiri senza problemi, la frizione rimane sempre molto morbida senza mai affaticare anche se si vuole usarla in maniera intensiva e con il dispositivo di assistenza alla partenza in salita non ci sono più pensieri allo stacco. I freni davvero potenti e modulabili hanno giusto solo un attacco al primo contatto un pò aggressivo il posteriore quasi non si sente il bisogno di utilizzarlo tanto è equilibrata la ciclistica. Anche prendendo tanta acqua dal cielo la sensazione è sempre di estremo controllo insomma per me la moto giusta per viaggi ai confini del mondo da soli od in coppia.
La moto è una certezza e sicurezza, molto affidabile, tuttofare, gran bel motore, e consumi contenuti. Moto factotum sia per viaggiare stracarichi sia per le uscite un po sparate domenicali.
Moto solida, affidabile, comoda e maneggevole, adatta per lunghi viaggi o gite domenicali. Comoda per viaggiare in due persone.
Ottima per viaggi fuori porta. Prestazioni eccellenti comoda e prestante!
Moto "tuttofare"!
Ottima per brevi e lunghi spostamenti, consumi davvero bassi come i costi di manutenzione. Gran motore bicilindrico. Elettronica di livello top.
Potente, bella, moto per vere uomini, per chi amala velocità.
Ottima moto. Veramente molto maneggevole, adatta per piloti da 1,78 in su. Io sono alto 1,72 e ho difficoltà a poggiare entrambi i piedi e mi diventa pesante da spostare. Per questo motivo la vendo, a malincuore perché la moto è fatta molto bene anche nei piccoli particolari e con materiali di qualità.
Ciao a tutti,
scrivo qui sperando che qualcuno di voi possa darmi una dritta per risolvere l'unico difetto a mio avviso (a parte il look anni 80) di questa moto.
Moto che non avrei mai pensato di acquistare a causa proprio del look in particolare del fanale anteriore e di tutto il muso, ma dopo averla provata mi ha convinto che avrebbe saputo farsi voler bene malgrado l'aspetto non proprio accattivante: gran motore, ciclistica con cui sono in perfetta sintonia, stabile nelle pieghe e maneggevole, sospensioni che assorbono bene senza perdere aderenza le asperità delle strade di montagna piene di buche e crepe.
Ma veniamo al problema sella, unico neo di questa splendida moto: il materiale è troppo compatto, e già dopo un'ora di riding inizio ad avere il c..o piatto.
Devo trovare una soluzione, probabilmente devo rivolgermi a un sellaio, ma mi piacerebbe avere dei riscontri da chi ha fatto upgrade di sella, un orientamento o un consiglio tra i vari marchi online che vendono selle fatte a mano.
Grazie
Roberto
