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Un motore senza fine, l'avevo comprata proprio perché un amico con la semplice manutenzione ordinaria aveva superato i 100.000 km senza neanche dover rifare la frizione. Forcella solida, sospensioni posteriori buone a solo, appena sufficienti in coppia. Frenata perfettamente adeguata alle prestazioni con un buon disco anteriore ben coadiuvato da un tamburo dietro che pur non eccellendo in potenza si dimostra una ottima spalla. Posizione di guida custom, personalmente non la trovo perfetta per i lunghi viaggi, il passeggero sistemato un po' più in alto non ha il casco del guidatore davanti agli occhi.
INDISTRUTTIBILE. È una moto piu economica mai vista con il pieno ci fai 300/400km e le riparazioni sono poche e di poco prezzo.
Una grande moto per imparare a guidare. Il motore gira fluido e senza strappi vibrazione assenti. A 90 km/m tentenna un pochino. velocità massima 120km/h. consumi ridotti, buona visibilità negli specchietti retrovisori. È abbastanza comoda. per chi supera il 1,80m le ginocchia fungono da braccioli. Il/la passegger tendende a scivolare verso la targa è appollaiat su una sella ridotta. Ottima l'illuminazione. Utilissimo il porta documenti/attrezzi sotto la sella.
È Esteticamente appariscente, bassa e lunga ha dei parafanghi di circa 70cm. Ricordo che c'è pure lo schienalino pax. Difetti, i freni sono deboli il posteriore è a tamburo.
Moto pratica per centri abitati motore on po fiacco ma robusto poco indicata per persone di alta statura buone le finiture.
E' una moto resistente nel traffico e comoda per la seduta bassa. Se posso dare un suggerimento alla Suzuki: sarebbe utile disporre di un rilevatore del livello della benzina. Grazie.
Questa moto mi porta a spasso dal lontano 1999. L’affidabilità, la maneggevolezza e i consumi ridotti sono i suoi pregi.
Classica custom giapponese, comoda e facile anche per chi è alle prime armi. Non tradisce mai ed è la moto perfetta per impratichirsi in autostrada e in gite fuoriporta, ma anche per i tragitti quotidiani casa-lavoro.
Moto facile da guidare, consumi ridottissimi ( 20Km/lt ) costi assicurativi e fiscali irrisori. La si compra usata ad un prezzo molto competitivo nonostante il look da segmento superiore.
Iniziare con stile, per iniziare a capire come si sta in sella...senza rischi ne pericoli
fatto anche piccoli giri a medie distanze...lenta ma inesorabile...arrivata dove arrivano le altre...poi suzuki ...una garanzia
Molto comoda seduta facile e maneggevole. Può dare grandi soddisfazioni sia ai principianti che ai guidatori esperti, non esiterei a consigliarla come prima moto. Bella ed elegante.
