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Cosa mi piace
Molto versatile e comoda sia per i viaggi lunghi che per le uscite domenicali sui passi, motore molto buono con i suoi 97 cv ci si diverte.
Cosa cambierei
L'assetto un po morbido.
Cosa mi piace
Guidabilità eccellente, potenza da vendere, traiettorie precise, scarico di serie già fantastico, appariscente ed ammirata.
Cosa cambierei
Vibrazioni alle manopole / specchietti,
effetto on /off spiccato all'acceleratore,
passeggero scomodo,
nessuna protezione aerodinamica rende difficile la guida a velocità superiori ai 150.
Cosa mi piace
Motore potente e ciclistica da corsaiola!
Molto comoda.
Cosa cambierei
Linea vecchia.
Cosa mi piace
Divertente, comoda ed esteticamente accattivante.
Cosa cambierei
Motore poco generoso, scarsa manegevolezza, impianto frenante non dei migliori.
Cosa mi piace
Moto agile e comoda da guidare.
Cosa mi piace
Motore prontissimo ai bassi e esuberante agli alti, freno posteriore da migliorare.
Cosa cambierei
Consumo elevato, per una seicento, a volte il motore tende a spegnersi al minimo. Sella non perfettamente ergonomica, nelle gite fuori porta superati km 100 le parti basse incominciano ad idolenzirsi, vibrazioni esagerate al manubrio e mani che tendono ad elettrizzarsi.
Cosa mi piace
Veloce, maneggevole, trattabile, facilmente assttabile alle varie esigenze della strada e del carico. Linea personale e finiture corrette. Ideale tra le seicento.
Cosa cambierei
Leggero on-off all'iniezione, ma e' tracurabile.Sparisce con una guida allegra. E' tipico delle gsr600.
Cosa mi piace
Tenuta di strada, affidabilità, consumi.
Cosa cambierei
Assistenza.
Cosa mi piace
Ideale per imparare a girare in pista: maneggevolissima, va però assettata, forcello e mono posteriore, di suo è un po' troppo morbida.
Cosa cambierei
Motore. un po' fiacco. per questo, perchè ti obbliga a tirare sempre, è un'ottima scuola.
Cosa mi piace
Leggera maneggevole e facile da sfruttare con un bel motore.