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Moto perfetta sia per imparare ma allo stesso tempo con un ottimo motore da 600 cc con ben 97 cv che sà essere sia docile ai basi regimi ma una volta spalancato il gas tira fuori il meglio di se.
ottima anche per il secondo passeggero in quanto la sella rimane molto comoda per viaggiare in 2 con un'eccellente presa fornita dal maniglione posteriore.
strumentazione a doc in quanto oltre ad avere le classiche informazioni come livello della benzina,contagiri ad ago, indicatori di direzione ecc ecc possiede già di casa l'indicatore di marcia che a mio parere è molto comodo mentre in moltissime altre moto questo particolare non viene fornito.
Cosa cambierei
Per me onestamente questa moto non presenta difetti particolari, l'unica cosa il motore della gsr (derivato dal motore della gsxr 600) tende ad avere un pò l'effetto on-off (per utilizzare il termine tecnico usato dai tester del motociclismo). altri difetti questa moto a mio parere non ne ha.
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Indicazione del numero di marcia (comodo per principianti).
Agile, leggera, consumi adeguati.
Cosa cambierei
Non comoda per viaggi oltre 1 ora e mezza.
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Moto ottima e comoda per il traffico e per andare al lavoro.
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Motore molto fluido e potente, cambio preciso, strumentazione completa e ben visibile, sospensioni anteriori regolabili, comoda, sound stupendo.
Cosa cambierei
Secondo me nessuno.
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Potenza motore e ripresa, tenuta di strada.
Cosa cambierei
Posizione di guida ad alte velocità.
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La suzuki gsr 600 è la moto ottima sia per chi inizia a guidare e si avvicina alle due ruote sia per chi è già esperto ed è in cerca di emozioni. E' la moto perfetta per la comoda gita fuori porta ed è altrettanto perfetta per una gita più divertente fra i tornanti di montagna. Consumi contenuti, comodità assicurata e cavalli a disposizione subito.
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Cosa cambierei
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Moto con impianto frenante ottimo.
Perfetta ad alti regimi.
Cosa cambierei
A giri bassi non è un fulmine.
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Maneggevole, prestazioni di classe superiore.
Tenuta con molta cura, oserei dire pari al nuovo
Cosa cambierei
L'unico difetto era la frizione ma 1000 km fa l'ho fatta rifare, ora è un perfetta, provare per credere!!!
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Motore che spinge bene anche ai bassi e potente sopra i 4000, posizione comoda, strumentazione chiara e ben visibile, molto fruibile e intuitiva.
Cosa cambierei
Poca protezione areodinamica (ma è una naked...).