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Posso dire che in 1 anno che l'ho avuta ci ho fatto 10.000 km moto che ha risposto a piemo x per le mie esigenze , non jo fatto mai off-road perché non ne sono appassionato ho trovato solo 2 difetti del tutto personali:
1 la sella ci vuole la touring molto più comoda di quella in uso;
2 i freni posteriori si surriscaldavano nelle discese dei tornanti ma ho risolto con pastiglie della Brembo rosse sinterizzate.
La moto è comoda, protettiva e con una ciclistica che trasmette subito una grande sicurezza, sia sull'asfalto che sul leggero sterrato. Il motore spinge bene e non vibra eccessivamente. Consumi più che ottimi e confort di marcia elevato. Moto azzeccatissima!
Tutto perfetto, solo leggermente alta e non adatta ai "diversamente alti"😀. Per il resto 10 e lode ovunque!
Ottima moto adatta anche come prima moto ideale anche per le Ragazze che vogliono avvicinarsi al momdo della moto.
Ottima moto tutto fare. Garanzia di sicurezza Royal Enfield.
Comoda anche in coppia.
Moto sorprendente per la cifra di acquisto. motore e sospensioni fantastiche. Veramente eccezionale. moto non scalda. motore ha un tiro ai bassi sorprendente.
Motore sorprendente per spinta e coppia. Cambio morbido e preciso. Ottimo il sistema ride by wire. Qualità complessiva sopra le aspettative. Moto agile e divertente.
moto veramente in perfette condizioni estetiche che funzionali e un mulo nel vero senso della parola, logicamente a chi piace questo tipo di moto
Moto bella veloce affidabile per gite di ogni lunghezza e durata oltre per percorrere strade sterrate.
Mono che ti porta a 130 con pochissime vibrazioni e che allunga anche oltre con una buona spinta in caso di sorpasso.
Frizione è cambio 10, sospensioni 10, motore 9, freni 9, assetto nel misto e in autostrada 10, consumi 9
Scalda poco e ha 0 on - off.