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Ottimo scooter anche per gite fuori città. Mai avuto problemi. Fin dall'inizio mai usato start e stop e nonostante tutto consumi ottimali, intorno ai 40 KM. al litro. Lo vendo perché ogni 3-4 anni, finché ho la possibilità economica, mi piace cambiare lo scooter.
Comodo, grande capienza di carico sotto sella e sulla pedana, consumi economici 35 - 40 KM con un litro.
Gran bel motore sia in città che fuori! Comodo e facile da guidare.
Niente da invidiare al fratello giapponese.
Motore meno corsaiolo ma ugualmente affidabile e parco nei consumi (35 km/l reali).
Pedana inadatta a caricare le bottiglie d'acqua, ma baricentro più basso e un vano sottosella che rende inutile montare il bauletto (contiene senza problemi due caschi integrali seri).
Freni pronti e frenata (e ABS) inappuntabile, specie equipaggiandolo con gomme più performanti di quelle della dotazione originale del 2016.
Comodo, spazioso, sufficientemente brillante e poco assetato. Il sistema start & stop, di serie, non ha un funzionamento lineare, e si attiva di rado. Per il resto devo dire che è stato un acquisto davvero azzeccato.
Ottimo scooter per la citta. Maneggevole e con ottima ciclistica. Consumi bassi.
scooter da città con ottimo rapporto qualità/prezzo con design accattivante, ottime finiture, freni decisamente buoni, grande vano sotto-sella contenete 2 caschi. buona strumentazione.
Perfetto ottime sospensioni e motore pronto e vivace. consuma pochissimo e sotto la sella ci sta di tutto.
